アザラシィ。のブログ一覧

九州へ出稼ぎにでて2ヶ月半がたちやっと帰れることに。



出張の休みのわずかな時間を見つけ



九州を堪能しております（ぇ




まずは九州といえば、とんこつラーメン！


天然とんこつラーメン　一蘭



ラーメン　海鳴




博多だるま




黒豚とんこつラーメン　金田屋




この他にも数店舗めぐりました。。

その他にも


もつ鍋



呼子萬坊　イカの生き造り



呼子萬坊　いかしゅうまい



仕事をしに行ってるのか、遊びに行ってるのか　┐(´ー｀)┌。。。




車のほうも、週末に新幹線で帰りイベントに参加してました。

淡路ノスタルジックカー ミーティング

ここまで沢山旧車っているんだなーって思わせるほどの台数。
日産勢が多かったですが、一面が70～80年代ｗ





関西舞子サンデー

オールジャンルで外車が多かったですが、スーパーカーから国産旧車まで。
初めて見る車が目白押し・・・。



KTM クロスボウ


アルファ155DTM仕様


ラリーレプリカ


まじすげぇ車ばかりです。

第1回旧車ミーティング　in　香川　まんのう公園

マスタング　マッハ１の横に並べるとおもちゃにしか見えないセルボ（笑）


ここでも見たことない車が・・・車種すら分りませんｗ




一番興味があったのはこいつ。。
えぐいチャンバーを搭載し、エアロもすげぇ・・・。


一番びっくりしたのは、写真がぶれて見えにくいですが
他車種の部品を無理くり、リアシートを殺してまで搭載した

「エアコン」




車って楽しいなぁｗ（ﾜﾗ

次の関西舞子サンデー、先輩の怪しいプジョーと参戦します。

ほぼ、放置気味、更新もせず、特に有益な情報を載せることも無しｗ

仕事中に皆さんの記事を見て楽しんでる毎日です（ぇ

それでも、いいね！が１００に達したことを心よりうれしく思いますｗ

いいね！を押して頂いた皆様、ありがとうございます！



私の手元に来て約１年半。

まだ１年半かぁ～と思うほど、たくさんの思い出、楽しさを与えてくれた一台です。

駐車場も借りてないのに衝動買いをし、知らない間に積載車を借りて引き取りに行ってからというもの


ラジエータホースが裂けたり、エンジン掛からなくなったり、メーター壊れたり　等々、、、
エンジン、電装系、内装の修理などできる限りの修理を。



金は掛けれないが
　　　　　　　手間は掛けれる！



１年程度掛かりましたが、沢山のトラブルを経てようやく落ち着いた感じです。。

現在はノントラブル！壊れることなく元気に走ってます。
走行距離は１年半で約２５００ｋｍ。旧車にしてはかなり使ってるほうですかね・・・ｗ




１年半の付き合いで感じたことは

旧車は壊れる！普段使い絶対できないよ～趣味の世界！


っという旧車のイメージでしたが

昭和５３年式。　３７年落ちの車と感じさせないほど普通に乗れるということ。
普通に街乗りしても違和感はありません。

パワーも今のNAの軽自動車よりよっぽど速いです。

燃費も夏場なら、リッター１１～１２。冬場は９～１０前後とそれなりですが。。。

２ストロークなので、オイル交換等なが無いのでメンテナンス面は逆に楽な気もします。

車種によっても違うのかもしれませんが、、






ただ




・冬場のエンジン始動は難しくコツが必要で、カブると暫く掛からない。

・エンジン暖気しないと直ぐには走り出せない。

・プラグ磨き、点火ポイント調整はある程度必要。

・車内に香水を置いても、すべて２スト臭で無効化される。

・暖気中はご近所からいろんな意味で煙たがれる。

・高速道路では頑張っても時速８０キロ巡航。

・いくら洗車しても、リアのバンパーは直ぐにオイルまみれ。

・後続車からは、妙な車間距離あけられるのは必須。

・エンジンのうなり音は車内に響いてきて心地よい音色になる。

・運転席はやっぱり狭い。




ぐらいのチョットした旧車の味わいはありますが。





乗ってて楽しいことは変わりなし。



【参考動画（笑）】　本気で冬場、２スト　５５０ｃｃの煙は普通にﾔﾊﾞｲです。

ノーマルマフラー、２ストオイルは　スズキ純正。。






車両自体は、スピーカーボックス作ったりとオーディオチューンもほぼ完了して、エンジンもご機嫌さんなので、ほとんどホイールをシーズンで交換して楽しんでるレベルです。



なので今は予備エンジンをコツコツと分解、清掃してます。




実働？だったらしい、謎のエンジンを解体所から拾ってきて分解洗浄。




分解するのも一苦労で、クラッチをばらす為に特殊工具が必要でバイク用を改造してもらったり。
朽ちてしまったネジが折れるので、それも救出したりと、それも楽しみ。。




あまり技量も金も無いので・・・、いつまで乗り続けれるか分かりませんが。


一秒でも長く付き合ってあげたい相棒です。











ちなみにレガシィは現状維持（笑）

たまに乗ると、加速と乗りやすさにびっくりするという。。。

最近は、スキーに行くための必要な移動手段です！（ぇ

さすが　４WD!!!




もっと、楽しむぞぉおおおおおおおおおおおお！

新型　アルトに　ターボRSが出るという噂が出回り、

久々にぶっ飛んだスズキに戻ったと思うと

興奮が止まらない、毎日であります。　ｸﾞﾌﾌ











相変わらずの鈴菌である。









久々の休日に気分転換で、淡路ノスタルジックカーモーターショーに出向いて参りました。


ハコスカとか、Z、サニーがメインで、皆さん個性ばっちりな車たちばかりｗ




実に男前である。









カプチーノさえも、新しく見えてしまう　夢の駐車場ですｗ

かなりの台数は集まりましたが、２スト車両は私だけ。



会場に２スト臭を撒き散らしたのは私です。



今年は、多忙でこれ以上イベントは行けないのは残念ですが。
ヘッドライトもマルチリフレクターに変えたし、チャンバーも出来上がるし。

ようやく壊れない、街乗りできるレベルまで出来上がったので

来年はもう少し、いろんなところに顔出したいなぁ・・・と思う日々です、、、





壊れないで！セル坊！！

仕事に追われ、長期出張に出ています。




１ヶ月もしてると頭の中がおかしくなってきて、狂い始めていたので、すこしの時間を見つけては、出張先から帰り、チビチビと作業をしてます。




これまで、車を買ってくる度に、すぐさま純正シート、純正ハンドルを粗大ゴミに出してましたが。

当時物のよさを嗜んでみようじゃないかと

セルボが販売されてた７０年代後半、８０年代の物を探してきて付けるのに凝っています。



まずはハンドル。
オクで純正ハンドルを発見、痛みはありましたがあるだけ奇跡。。

今では珍しくなった４本スポークハンドルに、細いスポーク、でかいホーンボタン。
色あせを染めＱ黒攻撃、ホーンの配線を修理して装着。



ぐふふｗｗ



次は、今では社外品でも、オートメーターかスミスしかない時計。
今ではメーターに埋め込まれたり、デジタルが主流です。

元々純正は付いてはいましたが、壊れて動かず、大元の基盤が調子悪く修理できずでした。

社外品でもダメでは無いんですが、統一感の無さと


当時物は秒針があるんです←これ重要！

とある解体所で、フロンテ　スーパーデラックスから剥がして缶コーヒー１本で貰ってきた動ない時計を、分解清掃、グリスアップし。

そうちゃーく！





数十年ぶりにカチカチカチと音を立て時を刻み始めました。


ぐふふｗｗｗｗ



エンジンの掛かりやアイドリングが安定しないのでキャブの掃除も。。

、

汚っ！


何年分の汚れなんでしょうかねぇ、、、
全部ばらして、キャブクリによる調教、ホースの交換を終え



ＭＩＫＵＮＩの文字がようやく見える、普通の状態になり
心地よいサウンドをまた奏でてくれるように




ぐふふふｗｗｗ



この鈴菌どうやら
手遅れである。



おまけ！？




レガチン号も忘れずメンテして快調ですぜ！

香川県、四国休暇村で偶数月に行われている
「おはせと」に行ってきました。

とりあえず、初イベント参加ということで少しでも見栄えを良くする為。




車を磨く。







わざわざ、ポリッシャーまで買って


４時間かけて磨いた結果がこれだよ。。




ｸﾞﾌﾌｗ


そして、おしゃれは足元から、、ぼるくれーしんぐに履き替え。



遠出の為、軽い整備（ブレーキＯＨ、ポイント調整等）を行い。


いざ香川へ！





高松行きのフェリーに乗り込み香川県へ、小さいなぁ、セルボ。





神戸の朝焼けが綺麗でした。





会場には９時半頃に何とか到着。





全体的にｽｰﾊﾟｰｶｰとｽﾎﾟｰﾂｶｰが多かったです。。
旧い車が少なかったのはちょっと残念でしたが、皆さん素晴らしい車でした。



その中でもエロいお尻で魅了された物を数枚。




日産の名車　フェアレディＺ




イギリスのエロ尻　　ジャガーＥﾀｲﾌﾟ




一番のエロ尻はこの車両でした。。車種の知識は持ち合わせてない私で・・・
車名不明です、、フォードのエンジンが載っていましたが、キットカーっぽいですね。

誰か教えてください・・・ｗ

暑いなかでしたが、皆さん個性的な車ばかりで
やっぱりイベントはいいですね～ｗ

また機会があれば行きたいと思います！