内装のリフレッシュ　その①　　ドアチェック交換

「ドアチェック」 という名の部品、何かドアをチェックするのかと思うような部品名称でございますが、いろいろ調べると、ドアストッパーのことを言うようです。

こちらの掲載写真は交換前の劣化したものを掲載。ここに掲載してませんがドアチェックの内部のストッパー部分が主に融雪剤によってすでにサビサビでボロボロになっておりました。


よって本来は予定外だったものの、ドア内部のリフレッシュに合わせて同時に更新していきます。ただ実際の交換作業は２０１８年 １月 １１日の日におこないましたが、ここに掲載順序の都合により ５月 ２０日にしておきました。

コンテのサイドドア（ヒンジドア） の内装のプラ製の大きなカバーを取り外すと、この掲載写真のような透明ビニールのカバー（サービスホールカバー） がドア内側の全面に渡って、専用のブチルゴムテープによって貼り付けられているのが見えてきます。

この貼り付けられた透明カバーによって、車内に窓から落下した雨水やら、下から跳ね上がった水や泥などが車内へと入らないようにバリアーしている、単純だが結構大切な役割を果たしている部品でございます。


ここでの掲載画素が少ないのでちょっと分かりにくいのですが、透明カバーの右下部分とかのブチルゴムが、もう経年劣化などではがれかかってきています。ちなみにこの撮影日時は、大規模リフレッシュする前の２０１７年 １１月 ２６日です。

そこで２０１８年 ２月の真冬の東北旅行に行くまでに、すきま風防止も兼ねて他の劣化部分も含めて一挙にしかも完全に修理しました。

その今回交換しましたドアチェックの部品自体は２０１７年の末にすでに取り寄せていたものの、年末年始は多忙のため実際の作業は今年２０１８年に入ってからの１月でしたが、こちらの写真は今回新品交換するドアチェック部品一式の写真です。


もちろんドアチェック本体だけでなく、固定するためのネジボルト類もすべて新品を取り寄せておきました。

といいますのは、今回部品発注をするにあたり調べますと、ドアチェック本体からネジボルトに至るまで品番変更されておりまして、届いた部品を観察すると、ネジボルトはボルト長が延長されていまして、ネジ山がつぶれにくくなっていたりして、旧来の物と比べて頑丈に造り直されていました。

ただこれら部品を一式取り寄せますと部品価格だけで諭吉さん１枚近くするのでビックリ、おいそれとは交換できませんね。

実際の交換作業は２０１８年 １月 １１日の日、仕事が休みでしかもお天気か良くて風が無く温暖な日を選んで他の作業と共に一挙に作業をおこないました。

半年後の今頃ですが、まとめてアップしていきます。また新品交換後の写真も撮影したはずなのですが、どこにＲＡＷデータを保管しているのか見つけられず、写真は後日ここに掲載する予定です。


とりあえずドアチェック、新旧の部品を並べて撮影しておりますが、掲載写真の通り特にネジボルトを受けるところの部分が全く違っておりまして、古いほうは単に引っ掛けているだけ、といった感じでございます。

そしてドアストッパーを新品交換したので、ダイハツ特有のドア開閉の中間位置がしっかりとクリック感が戻ったのと、強風などで不用意にドアが開いてストッパーが外れたり破損などの事故は防げると思われます。

こちらが新品交換したドアチェック一式を装着した写真でございます。

あとこのコンテに何年乗るのか分かりませんが、これでもうこの部品も廃車まで持つことでしょう。