たこ焼き炭次郎のブログ一覧

今日は軽自動車の低燃費タイヤ調査のまとめ。

ブリジストン、横浜タイヤ、ダンロップ、東洋タイヤ、グッドイヤー

5つのメーカーから低燃費タイヤを見てきました。

ラベリングで見ると

当初、ウェット性能cはどちらかと言えば頼りないので

候補外かと思いましたが

今回調査した165/55R15サイズについては

ウェット性能cをスタンダードと思っておくのが

良さそうです。

ラベリングも転がり抵抗性能等級もAAがありましたが

スタンダードはAで間違いありません。



価格で見ると1本5500〜12000円と幅がありました。

4本で22000円と48000円では違い過ぎます（笑）

価格だけでみると組込み工賃と廃棄料金含めて3万円位だと

一番イイ感じでしょうか。

そう仮定すると組込み工賃廃棄料金を4本で4000円と

見積もると4本26000円、1本あたり6500円

この価格帯にあるタイヤは

ブリジストンのNEXTRY

横浜タイヤのECOS ES31

東洋タイヤのNANOENERGY3

の3種類だけです。

いずれもラベリングA-cです。

とにかく安く交換したいならここから選択。

発売時期もどれも2012年12月あたりで変わりありません。

では1本あたり＋500円の7000円、4本28000円にすると

横浜タイヤのBlueEarth AE-01 ラベリングAA-c

東洋タイヤのTRANPATH LuK ラベリングA-c

の2種類が追加されます。

ラベリングに違いがみられる様になりました。

＋2000円でAA低燃費タイヤが手に入ります。

燃費がほんの少しずつ良くなるとすれば

ここでの2000円は高くない感じがします。

更に＋500円の7500円、4本30000円にすると

ダンロップのエナセーブ EC204　ラベリングAA-c

が追加されます。

ここまでで6種類のタイヤが出てきました。

ラベリングAA-cに絞るなら

私は発売日が新しい方を選択します。

メーカーのより良い商品を提供する意思表示でもあるので。

ダンロップのエナセーブ　EC204は2018年1月発売

横浜タイヤのBlueEarth AE-01は2012年9月発売

今年は2020年、そう考えるとエナセーブEC204を

選びたくなりませんか？

少し高くなりましたが間違いない低燃費タイヤです。

価格とラベリングをバランス良く見るとこんな感じでしょうか。

ラベリング重視だとAA等級の物から比較したいところですが

今回の調査でAA等級のタイヤはウェット性能が全てc等級です。

ラベリングAA-cのタイヤは先の価格とラベリングの所で

既に出ているので、高価になる方向のタイヤはここではおいておきます。

ではそれ以外でラベリングが高い物は

A-aの低燃費タイヤが一つだけあります。

横浜タイヤのBlueEarth-GT AE51

2018年11月末にプレスリリースされた最新のタイヤ

1本8200〜9500円あたりとタイミング次第では

価格も期待できる可能性があります。

実経験からウェット性能cは若干いざという時に弱いです。

止まれよっ！て思います（笑）

費用が許されるならBlueEarth-GT AE51

ほぼ予算通りで行くならエナセーブEC204

いやいや価格は大事で行くならNEXTRY

という感じでまとまりました。

気持ち的には最新技術試してみたいです。

低燃費タイヤ軽自動車編読んで頂きありがとうございました。

最後にグッドイヤーです。




検索で5種類該当しました。

一つはスノータイヤなので除外しています。

またEAGLE RV-Fはミニバン専用タイヤとして

発売された経緯から今回は除外します。

では残り3種類から

一つは低燃費タイヤではないですが

グッドイヤーならではのタイヤがあります。

・VEctor 4Seasons Hybrid ヴェクター　フォーシーズンズ




オールシーズンタイヤで多少の雪なら対応可能な
SNOW表記のある立派なタイヤです。
大都市近郊では毎年の積雪量を考えるととても面白いタイヤです。
路面凍結には強くないのでそこが判断の分れ目ですね。
我が家のスタッドレスタイヤも寿命が近いので
検討しても良いかもしれません。
ラベリングなし
1本9600〜10500円あたり

・EfficientGrip Comfort


静粛性と乗り心地をテーマにした低燃費タイヤ
ラベリングAA-c
1本10400〜12000円あたり

・EfficientGrip ECO EG02


低燃費とロングライフが売りのグッドイヤーのスタンダード低燃費タイヤ
ラベリングA-c
1本8500〜9500円あたり

グッドイヤーのタイヤはラベリング、ダブルAもあり魅力的です。

価格も他メーカーと変わらないのでグッドイヤーなら

やはりオールシーズンタイヤでしょうか（笑）

全て調査できたので次はまとめてみたいと思います。

続く

では東洋タイヤを見てます。



検索では6種類該当しましたが3種類はスタッドレス

1種類は低燃費タイヤではないので除外します。

残りの2種類、TRANPATH LuKとNANOENERGY3を調査してみます。

・TRANPATH LuK


ロードノイズを抑えた静粛性が売りの低燃費タイヤ
ラベリングA-c
1本7000〜7800円あたり

・NANOENERGY3


基本性能と摩耗ライフの向上を両立した低燃費タイヤ
ラベリングA-c
1本5900〜6500円あたり

ウェット性能cですがコスパはとても魅力的です。

安くても良質なタイヤが東洋タイヤです。

次はグッドイヤーを調べてみたいと思います。

調査は次で最後です。

続く

今日はダンロップを見てみたいと思います。



4種類のタイヤが該当しました。

ミニバン専用タイヤのRV505はハイト系ワゴンには良いですが

N-WGNには特段必要でもないのでこちらは除外します。

DIREZZA ZⅢは低燃費タイヤではなくスポーツ系ハイグリップタイヤなので

こちらも使用用途は異なるので除外します。

では残り2種を見て見てます。

・LE MANS V



静粛性と乗り心地が売りのコンフォートタイヤ
ラベリングAA-c
1本7700〜8500円あたり

・エナセーブ EC204


ロングライフを売りにした低燃費タイヤ
ラベリングAA-c
1本7500〜8000円あたり

ダンロップはどちらも同じラベリングで価格もほぼほぼ同じです。

ウェット性能cがbなら良かったのにと思います。

ダンロップで選ぶ場合、価格が似てるので

長く乗るならエナセーブ、あと車検1回延長くらいならルマンかな。

次は東洋タイヤを調べたいと思います。

続く

続いて横浜タイヤです。




7種類程適合しますが

スポーツモデルのNEOVAとFLEVAは使用用途に合わないので除外します。

またブルーアースRV02CKもハイト系ワゴンとは違うので除外します。

では残った4種類

・ADVAN dB V552


アドバン史上最も静粛性が高いタイヤ
ラベリングA-b
1本10500〜11500円あたり

・BlueEarth-GT AE51


雨にも強いグランドツーリングタイヤ
ラベリングA-a
1本8200〜9500円あたり

・BlueEarth AE-01


横浜タイヤのスタンダード低燃費タイヤ
ラベリングAA-c
1本6700〜7400円あたり

・ECOS ES31


通常タイヤに低燃費タイヤ技術を追加したベーシックタイヤ
ラベリングA-c
1本5500〜6200円あたり

横浜タイヤから選ぶとすればすごく悩ましいです。

ブリジストンと同じで高度な静粛性は軽自動車に求めていないので

アドバンV552は候補から外します。

ウェット性能cのエコスも候補から外します。

残ったブルーアースシリーズがラベリングAA-cとA-aで

ダブルエースがとても魅力だがウェット性能cはやはり減点

となると残ったBlueEarth-GT AE51が適当か。

次はダンロップを調査します。

続く