たこ焼き炭次郎のブログ一覧

何度か話題にしたフロントブレーキのローターとローター裏プレートに
小石が挟まり凄まじい音がする問題をホンダ技研とディーラーに
問い合わせて確認しました。
結果は両方から回答頂きましたが
メーカー側は解決策や要因についての資料として情報がないので
直接クルマを見ることが出来ない以上、どうにもならない。
不具合の原因確認、また技術的なご説明などは販売車両のアフターフォローの
窓口であるHonda販売店にてお車を拝見のうえご対応をさせていただいている
と販売店任せの回答になりました。
実は1年前にも聞いていて回答は変わってませんでした。
ディーラーも同じ感じで対策方法はメーカーが持ってないので
わからない、小石が挟まったら取らせて頂くのでお寄り下さい
といった感じです。
ディーラーから技研に声を届けて欲しい旨伝えましたが
この様な声は直接お客様様からの方が届くので
直接お願いしますと引き受けてもらえなかった。
そもそもディーラーで扱うFK8の数もしれているので
そんなに精通してる訳じゃない。
というわけでメーカーもディーラーも頼りにならないのが実情です。
こういうところがホンダの残念な所ですね。


純正のコンチネンタルタイヤはなんでもくっつき過ぎ（笑）

GR SUPRAにiMTの6MTが誕生します。

カーボンニュートラルを前に
最後のお楽しみといったとこでしょうか。

2022年はガソリンエンジンのスポーツカーが複数発売されます。
日本の技術が凝縮された車達です。
2030年まで残り8年
いよいよレシプロエンジンのカウントダウン
どれも高価な車達ですが後悔しない選択が出来るといいなと思います。
私的にはカローラGR FOURが一番楽しみ！！

FK8はフロントブレーキのローターとバックプレートの僅かな隙間に
小石が挟まり、凄まじい音が出ることがあります。

私は1年で4回も経験しました。
おかげで対処方法は学びましたが
荒れた道路や砂利道を通るとドキドキします。

自宅駐車場を見ると小さい小石が良く見かける様になりました。
FK8の純正タイヤはグリップがとても良いですが
柔らかいゴムに小石が食いついきやすいです。

タイヤを変えれば小石が挟まることが無くなるのか？
20インチ純正ホイールのままタイヤの交換だけでいいはずだけど
失敗したらタチ悪い

18インチへのインチダウンでホイール事変えれば
タイヤがグリップがイイ柔らかいタイヤでも小石が挟まる事はないのか？
小石が食いついく位なら結局、挟まりそうな気がします。

やはり18インチへのインチダウンしてもタイヤ次第なのか？

18インチダウンで改善したという情報も聞いていますが
実際のところどうなのか？

経験した意見を聞いてみたいです。
皆さんいかがでしょうか？

軽自動車のタイヤ調査で色々検討し
最終的に横浜タイヤのブルーアースGTか
ダンロップのエナセーブEC204の2択にしました。

試してみたい気持ちが強いブルーアースGTの
価格をずっと見守り続けてましたが大きな変化がありません。

そんな折、エナセーブEC204が年度末と重なってとても魅力的な価格で
入手出来るチャンスが訪れました。

見守り続けている時間はありませんでしたので
今回はコストパフォーマンスも文句ない価格なので
エナセーブEC204を購入しました。

【補償対象 取付対象】送料無料 ENASAVE EC204 165/55R15 75V 4本セット 新品夏タイヤ ダンロップ DUNLOP エナセーブ 価格：31240円（税込、送料無料) (2022/11/17時点) 楽天で購入

軽自動車もニュータイヤとなり乗り心地も一気に改善されました。
そろそろショックの交換かなと思っていたので
もう少しこのままでいけそうで何より。

お勧め出来るイイタイヤです！