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愛車３周年 おちびなのに凝縮された高性能感 - ワゴンRスティングレー
マイカー
愛車３周年 おちびなのに凝縮された高性能感
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まーぶー
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スズキ / ワゴンRスティングレー
T(CVT_0.66) (2013年) -
- レビュー日：2023年4月18日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
何もかもが丁度いい、ちょっといい。
- 不満な点
-
ハンドリングですね
五味さんが言っているように面白み、ダイレクト感がありません
セレナから乗り換えてこんなにスポーティなのにステアリングからそれが伝わってこない、一番もったいないと思うポイントでした。 - 総評
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感心する車 田舎の狭い道、林道などよく行きますがこのボディサイズなのでスイスイ。狭い道も躊躇せずどんどんいけます。
ワンタンク550キロは余裕で行ける
軽量化はメーカーでないと追求できないと思います。
そこをしっかり突き詰めて造っている。
少々の不満はDIYでなんとかなりますから。
スズキの底力を知った車
スズキの車造り、素晴らしいと思います
- デザイン
- 4
-
現行より良いです。
ワゴンRのデザインは挑戦よりも普遍が似合うと思います。
ずっと飽きない、乗れるシンプルを目指して欲しいです
ムーブコンテみたいなシンプルカッコいいと今見ても全く古くない - 走行性能
- 4
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足回りのリフレッシュ必要な距離ですが(18.2万キロ）不満ありません
何という耐久性
パワトレも調子が良くなってきました。
これは私のオイル選択ミスでした。 - 乗り心地
- 4
-
ターボグレードなので硬めかと思いきや意外にソフト。
クラッツィオのシートカバーにランバーサポートを追加したことにより長距離疲れません。
エンジンパワーも相まって意外にもGTカー的です - 積載性
- 5
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文句なし。
このサイズで助手席下のバケツ
リアシートダイブダウンして助手席までほぼフラット
後席のスライド
フル装備です - 燃費
- 5
-
燃費アップしてきました。
いつもリッター20は超えてくれるので素晴らしいです。
あまり渋滞がないのでこの燃費、3年間維持してくれています - 価格
- 5
-
13.5万キロの中古車込み込み45万円で購入。
不満な所はDIYにて安く替えてます - 故障経験
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スチナフスター割れてました
それ以外なし
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