なおしのブログ一覧

すっかりキリギリスモードです。
さ、もてぎでも走ろうか。

http://www.twinring.jp/maruyama4_m/

１２月２８日です。
いかがですか、御一緒に。
２４０００円。ライセンス不要。
キャンセルは１２月２０日まで無料。

お昼ごはんも付いていて、雰囲気も結構の～んびりないい感じ。
なんだかんだで、わたくしもこの走行会３回目です。

先日も、岩手の温泉に紅葉を見に行き（いや法事のついでなんだが）、来年のシーズンに向けて、すっかりキリギリス状態に入っているわけです。

まあ、それでもアタマの中では、「あれしよ、これしよ」とニヤニヤしてます。

タイヤをネオバにしたら１秒アップするかな？とか
エンジンがもっとアタリがついたら、１秒くらい速くなっちゃうかな？
フルエアロにしたら、２秒くらい速くなっちゃうかな？とか

とか、かなり勝手な妄想をしています。
が、よくよく考えてみると・・・


７月のレースは予選２位、決勝でファステストが出ている！
その時の予選結果はこちら。


忘れてました。
なんだ、クルマのせいじゃないんだ。

だいたい、この間のレース、７月のレースよりなぜタイムが遅い！
まあ、あの時はスリップを上手く使えたというのもあるが、いくらなんでも気温にして、１０度くらい違うのに１秒も遅くなっちょる。
ありえん。

というよりむしろ、７月よりクルマのコンディションは良くなっているはず。
ラジエターを小さくして、クルマは軽くなってるし・・・
エンジンもよく回して、アタリもついてきているはずだし・・・




なんてことはない。

ドライバーのせいだ。
練習だ！練習！

とりあえずSUGOを走ることからだな（爆）

１１月１５日、筑波サーキットで行われる　Tsukuba Exciting Dayで、再びセーフティーカーに乗ることになりました。
ロードスターパーティレースとかFJ1600とか、NR-Aクラシックとか、P1600とかやります。
密かに、審判員のステップアップを狙ってます。
これで３つめのハンコです。A2審判員まであと４つ・・・。



そうそう！
先日の富士チャンピオンレースで、１１月のチャンピオンレースでオフィシャル（コース）やりたいんですけど、って聞いてみたところ

「人手は足りてます」

と、バッサリ断られました（涙）。
なんだよ。

「レースオフィシャルボランティア募集！って・・・」
んじゃ、こんなパンフレット作るなよー(T_T)。

がんばって筑波でハンコ集めるしかないな。

ロードスターカップ復帰の１年目が終わってしまいました。
その前はN1クラスで必死に２年間やり、財布も心もすっかりくたびれてしまっていたので、今年は「楽しむ」ことをメインにやってきました。

そのつもりで望んだ７月は１４号車に大迷惑をおかけするクラッシュを起こしてしまい、ほとほと自分自身もイヤになりましたが、１４号車さんをはじめ、みなさんに支えられ、なんとか今シーズンを終えました。
その節は御迷惑をおかけしました。
みなさんのご支援ありがとうございました。

その後再度自分のスタンスを見直し、「楽しむ」ことをメインにしていたので、リザルトはまあ、気にしないようにしていました。
お蔭様で、順位はともかく、残り２戦はとても楽しいバトルでレースを楽しむことができたと思います。
レースが終わったあとライバルの方々と清々しい握手をたくさんしたような気がします。



が、振り返ってみて総括してみると・・・

現時点では
トップ集団からコンスタントに１秒遅い

というのはおそらく客観的事実です。
で・・・

１　「楽しむ」とはいえ、これをこのまま放置して、レースに参加することを楽しむのか。
２　いやいや、やはりレースたるもの、トップを追うのか・・・。

悩むところです。

「楽しむ」系でいくなら、このオフシーズンはクルマに金を掛けず、キリギリス状態となり、あちこちであそびまくります。
SUGOも走りたいしー、もてぎも走りたいしー、鈴鹿も、袖ヶ浦も走ってみたいしー。各地でおいしいもの食べたり、温泉に入ったりするんだー。うはうは。
やっぱりレースを長～く楽しむには、気負わずのんびり楽しくやることだよな。うんうん。


しかーし、そんなことをしていると、あっというまに富士の開幕戦がやってきてしまう。
来年は３月が開幕！
いつもなら、オフシーズンにやることをリストアップしているのですが、今年はそんなもん作ってません。うははは。

客観的事実から見えるこの「１秒」を詰めるのであれば、SUGOももてぎもさておいて、富士で走りまくらなければなりません。
コスト重視のクルマ作りも見直さねばなりません。

トップを追うのであれば、見直すところは満載です。
というか、見直すもなにも、まだなんにもやってねーじゃん、って状況。
今のロードスターカップNA6は、そんなので勝てるような甘いレースじゃなさそうです。

タイヤも比較テストしてないし、重量もエライ重いし、空力もちゃんと試してみないとダメなんだろうなあ。
車高だって、下げられるだけ下げて、そこから前後バランスを目視で見ただけだし・・・。
エンジンもマツダのリビルトエンジンは回るようになるのに、やっぱり１年くらいは掛かるっていうし。
あ、エアコンだけはダメっす、許してください＞チーム関係者。
ドライビングも、なんだか適当だし・・・。
データーロガー積んで、いろいろ試してみないとダメだろうなあ。
本気でやる楽しさってのもあるよなあ。。。。

来年はいきなりフルエアロ？？？いやいや、ナイナイ(>_<)


で、どうしよう・・・。
あ、そうだ。まずはSUGOに行ってから考えよう！＜だめじゃん。



１１月２１日、スポーツランドSUGOでHOW Mach走行会ってのがあります。
http://www.sportsland-sugo.co.jp/participate/howmatch_car.php
http://www.sportsland-sugo.jp/course/docs/racingcourse_schedule.pdf
基本料金２０００円に加え、１周４００円。走った分だけ後払い。一日中走れます。
友達とクルマを乗り比べてみたり、走りたい時に走って、休みたい時に休む。
いい感じでしょ？
一緒に走りに行く人いませんかあ？

うちのチームでは１０００ｃｃカップの杉山選手と、MR2の阿部選手（クルマはなにで走るんだ？）、元Nゼロドライバーの渡辺選手が行く予定です。
一緒に走る人、いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

今シーズンのレースが終わりました。
とりあえず、今日は予選7位、決勝5位でした。

今日のブリーフィングで話された来年の情報！
１．来年の富士チャンピオンレース開幕は3月、次が4月、5月が耐久・・・
２．（Nゼロだけ？）来年はゼッケンベース支給。ゼッケンは自分で・・・。
３．来年のチャンピオンレースの何回か（2回か？）で、Bコーナーのショートカットコースを使ってみようかと考え中。そのバージョンの練習はそのレースの前日フリー走行のみ（通常のスポーツ走行では走れない）。
４．立ち話的な話題ですが・・・秋にもてぎでやりたいな、って話あり。
だそうです。
まだ決定事項ではないと思われますので、変更があったらごめんなさい。



さて、早速レース後、ピットで、ステッカーやゼッケンを全部剥ぎ、明日からは走行会モードです。さあ、あちこち走るぞー。

今後の参加予定
11月21日　スポーツランドSUGO　　How Match 4輪走行会
12月28日　ツインリンクもてぎ　　　丸山浩のサンデーレースやろうぜ！

参加される方、よろしくおねがいしますm(__)m