フェンダートンネルからカーボン繊維を使って静電気を放電させました

お疲れさまです。

当該部位への対策が乗り心地を悪化させるロジックはどのようなものでしょうか??

おはようございます。
私は本件わかってないのですけど、静電気除去でフレームが硬くなったと感じる方もおられるようです。
静電気を急激にコロナ放電させることによって他の部位の静電気バランスが変化しているのが原因かな？と思います。
スバル車の場合、フロントストラットのアッパーマウントゴムが帯電すると乗り心地が悪化するので多分そちらに静電気が来てしまうのが原因だと想像しています。確認は困難ですので想像です。