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イイね!
2010年02月01日

またまた落札してしまう...これが最後のつもり...

またまた落札してしまう...これが最後のつもり...












なんというか...また落札してしまいました...ホイール(汗)

前から欲しくて欲しくてたまらなかったスーパーラップ。
それもかなりレアなトミー・カイラm13用のシルバーモデルです(14/6J off38)

エッセには普通では入らないサイズですが、偶然にも6J off40のホイルの為に、前後ネガキャン加工していました。

あと2mm位なんとかなるだろう、と...それに画像を見ると程度もかなり良さそうです。

既にタイヤ付きで6セットあり、置き場所がありません...それに購入資金のアテも無く。
でもどうしても欲しいので、覚悟を決めて2セット嫁に出すコトに....(泣)

そうやって届いたそれは、梱包を解いた瞬間「ドキン」とするほどに綺麗でした...感激です。
いつもならタイヤも手組みするところですが、絶対に傷を付けたくないので、今回だけはプロに任せました。

ヘタすると20年モノの往年の軽量ホイルです。
流石にTE37あたりとは較べられませんが、6Jの幅広にも関わらず165/55-14のレブスペックと組んで10.5キロは十分に軽い部類ではないかと。 




今回リヤに5mmスペーサーを噛ませたら、パンプしてタイヤ側面をフェンダーに擦りました(汗)
たった2mmのオフセット差ですが、非常に微妙な位置にあるようです。
で、スペーサ抜き...計算上では3mmスペーサーは逝ける事になりますが...どうでしょうか。

スペーサ抜きでもソコソコのツライチです。




現状、2セット嫁に出して1セット嫁いで来たので......置き場所にはあと1セット分の余裕があります(爆)

ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | 日記
Posted at 2010/02/01 17:55:15

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この記事へのコメント

2010年2月1日 19:02
おおっ、かなりのレアモノですね☆

R.A.Pは「上物」が出ないので、見かけたら「即、保護」くらいのキモチで居ますが、出会えません(泣)
コメントへの返答
2010年2月1日 19:27
程度の良いモノは天然記念物なみですよね。

ナットホールの痛んでいるモノばかりなので、中々手が出せませんでしたが...3年越しとゆう感じです。
2010年2月1日 19:10
お~!カッコイイ・・・

R.A.Pは気になってるのですが、なかなか手が出ないです。

高くなるってのもあるのですが、ドラシャ痛めるようになってからグリス漏れがすぐに判別できるホイールでないと!(笑)
コメントへの返答
2010年2月1日 19:30
ありがとうございます。
満足度150%逝ってますw

毎日検索していましたが、程度の良いモノはウォッチ入れても、すぐに予算を超えて去ってしまい...の繰り返し。

ホイール欲しい病も、コレで終わりにしたいものですが...w
2010年2月1日 19:33
初コメです☆

これはカッコイイですね~
マジで羨ましいです。
極上の銀R.A.Pはめったに出会えないですもんね。

白は持ってるんですが、状態が悪過ぎて使えないんですよ。。。
コメントへの返答
2010年2月1日 20:17
はじめまして。
ありがとうございます。

私も、もし程度が悪かったらレンタルガレージでサンドブラスト掛けて、傷をアルミパテで処理して自家塗装..とか覚悟していたのですが、予想外の程度の良さで嬉しい誤算でした。

2010年2月1日 19:34
昔EP71に乗ってたときに
中古を履いていましたが
縁石にヒットして一本
ゆがんでしまいました。

後10年くらいすると
とんでもない値段が
つくかもしれないですね。
(大事に保管しておきましょう)
コメントへの返答
2010年2月1日 20:21
縁がカールしているタイプとか、わりと色々なバリエーションががあるんですよね。

1本だけ...は中々入手できないかもですね。
私も息子が乗る時は、他のホイル・タイヤに交換する覚悟ですw

当初、保管しておこうかと思いましたが、思い切って使うことにしました...運転気をつけねば。
2010年2月1日 21:59
めちゃくちゃ綺麗じゃないですか!!

シルバーなのが渋いです。

それを惜しげもなく履いちゃうエッセ~!さんも渋い♪

私だったら、もったいなくて履けません(笑)
コメントへの返答
2010年2月1日 22:15
一見テッチンのような、チョイとショボくてレトロな雰囲気が大好きなんですが、それが同じくチョイとショボいエッセに似合っていると...勝手に納得しています。

いつ死ぬか判らない歳なので...実際何人か逝っちゃってます...温存するのはヤメましたw
2010年2月1日 22:38
アルミの感じと言い!ツライチ感も丁度良くて
良い感じですね~。(^▽^)

シンプル・イズ・ベストですね!
コメントへの返答
2010年2月2日 7:30
古い人間なので古いホイールがすきなんですw

ツライチ度はかなり微妙で、ミリ単位で擦ったりするので、数ミリづつ詰めていこうと思います。
2010年2月1日 22:41
デザインはもちろん、サイズもベストですね^^

リヤのキャンバーが羨ましいです。
コメントへの返答
2010年2月2日 7:33
ナナメから見たリムの感じが良くてウットリしていますw

ノーマルで履くなら5.5Jあたりが上限かもしれませんが...苦労したネガキャンが役にたってくれました。
2010年2月1日 23:07
おお~!!コレはエロやか会長さんが持ってた激レア品と同じやつですね~

しかも極上品じゃないですか~(^^)

こいつが、目の前に現れたら私も逝っちゃいますね~

でも三日で美人も・・・なんてことわざがあるんで、股違うのに逝っちゃうのは目に見えてますね~(爆)
コメントへの返答
2010年2月2日 7:43
リムにも小傷が少しだけ、ディスク面はピカピカで、なによりナットホールが綺麗で感激しました。

7セット目でも行くしかないと思いましたが、金が無いので一部処分。

コレで打ち止めにしたいです.....でもTE37が安め即決なら逝くかもしれませんがw
2010年2月1日 23:54
往年の逸品!!

すばらしいお宝ですね!!   羨ましい・・
コメントへの返答
2010年2月2日 7:45
20年? も前のモノが綺麗なまま出てくること自体かなり稀少ですが、それを手に入れられて幸せです。

次はステアリング頑張りますw

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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