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前席背もたれを左右とも前倒ししないと設置できない後席テーブル
キャンプ時ならともかく、ドライブ途中の小休止・軽食用としては面倒です

で、設置したまま走行できる方法は無いものか..．と一晩考えて
前席背もたれ後ろに接続装置を取り付ける事にしました

今回もイレクター製


若干剛性不足の感もありますが、アシストグリップに差し込む方法よりはガタが無い分だいぶマシです

もちろん欠点も多々あり
1.テーブル位置がやや後ろになった為、後席の乗り降りに少し邪魔になる
2.前席は左右で個別にリクライニング&スライド出来ない
3.エンジンルーム点検が出来ない

特に3．はディーラー点検時などは外して行くのが前提になります

リクライニング&スライドについては、私は殆ど使わないので問題ないかと思いますが、万一無意識にリクライニングしたりしたらエライ事になりそう...自己責任で注意するしかないですね

※ガサツな息子が乗る時は「絶対に」外しておかないとヤバイ感じがします


トータルでみて改良前よりも「改善」されたのか? 　割と微妙

更なる改善の為に、風呂でリラックスしている時の自分のヒラメキに期待していますw

エブリイでドライブした時、弁当などを食べる用に...と言う事でステアリングと助手席前に簡易設置するミニテーブルをそれぞれに作って使っていましたが、微妙に使いづらいのです

で、ワゴンには付いていてバンには付いていないのBピラーの後席乗降用アシストグリップを、ワゴンの中古パーツを使って付けた際にボンヤリ考えていた後席用テーブルを作ってみました
テーブルは出来れば上質な板を使いたいところですが、とりあえず試作と言う事で余っていたコンパネで製作


固定用のイレクターパイプを左右のグリップに差し込みます(ギリギリ入る長さなので知恵の輪的な入れ込みテクが必要)


イレクター接合パーツを使ってパイプへの固定&下支えを構成


取り外した時の裏面


早速ホットもっとで弁当を買って試食w 前席よりは広いのでかなりイイ感じです
ただ欠点もあり
1.前席背もたれを前に倒さないとダメなので、設置した状態で走行できない為
　使うたびに設置・撤去しないとならない
2.設置、撤去・収納が面倒
3.パイプ両端とアシストグリップの接合部の固定方法がアバウトなのでガタつく

細かい事を言わなければ十分に実用的なんですが、性格的に細かいのでw 今後も日々改良して行き、納得する物になったら上質な天板で作り直したいと思います