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2006年10月27日 イイね!

タコメーター交換

タコメーター交換以前付けていたオートゲージ(安物)のタコは作動時以外はブラックフェイスと言うタイプでソコに惹かれて買いましたが、夜は綺麗ですが昼は殆ど見えないと言うシロモノでした。
やはりメインの昼に見やすくないと...という事でいつものようにヤフオクにて検索。

再びオートゲージ(安物)のホワイトフェイス(4800円)を落札...安かったので(~~;;
チャンとしたメーカーのを買えば一度で済むのに...という意見もあるでしょうが、とにかく安いものを買ってしまうというのは性格なので治りませんw

この製品はボディも総アルミ製でとても高品質っぽいのですが、バンド留めの台座がやたらと背が高くてそのまま付けるとメーター上部がステアリングに隠れてしまいます。
以前付けていたメーターの台座も外せば取り付け用にコラムに開けた穴がモロ見えという事もあったので、何とか旧台座の再使用と、かつ本体を低く設置する為にアダプターを作ってみました。

昼はとても見やすく、夜も以前ほどでは無いですが実用範囲です。
なんとか成功してホッとしました。

欠点としては針が細すぎる為か丁度アイドリング付近(800rpm)で共振して針の先端だけがプルプルしている事でしょうか...自分的には問題ナシですが。
Posted at 2006/10/27 08:25:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2006年10月27日 イイね!

アルミアダプター

アルミアダプターで、コレがそのアダプターです。
15mm厚アルミ板を17mm幅で切り出して加工...製作時間丸半日の手仕事で(^^;;

何が苦労したって17mmで切り出す筈が若干の余裕を見て18mmチョイオーバーで切ったのですが、最終仕上げ段階でも1mm大きくてその1mmをまな板の上に耐水ペーパー置いてゴシゴシと...2時間以上は削っていたでしょうか...寸法出しは最初からキチンとやらないとダメですね。
Posted at 2006/10/27 08:04:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2006年10月25日 イイね!

ミラ・ジーノ・シートのその後

取り付け脚部の位置変更+座面下のスプリング抜き+ステアリングの位置上げ...をして無理やり取り付けたジーノ・シート。
当初は「ドラポジの違和感からお払い箱も近いか」と悲観的でしたが、そこそこ苦労したし品質が素晴らしいので無理にでも馴染もうと努力した結果...

すっかり馴染みました(~~;;

いや、負け惜しみではなくホントに。
人間の適応力って凄いですね。

今では何の違和感も無く...ていうかエッセばかり乗っているのでこのドラポジに慣れてしまい、フツーのクルマに乗ると座席が低すぎて違和感が(爆)
先日丸々一日普通車に乗る用事があったのですが、無意識に首を伸ばして運転していた為とても疲れました(それはそれで困る)




ってコトでジーノ・シート万歳!!
...と日記に書いておこう...


Posted at 2006/10/25 12:13:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | 日記
2006年10月14日 イイね!

背もたれ裏の補強

背もたれ裏の補強背もたれ上部のハメコミを外して3mmベニヤを滑り込ませただけです。
Posted at 2006/10/14 07:58:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | 日記
2006年10月14日 イイね!

トランク照明とか

トランク照明とかリヤシート背もたれの裏側が薄布一枚で、倒した時に荷物を載せるとヤバそうなので3mmベニヤを入れてみました。

で、以前から何処に付けようか迷っていたトランク照明をソコに付けました。
照明は以前乗っていたインプレッサの純正...廃車にする時に外して取っておいた物です。
消灯スイッチもあるので便利(普通付いてますか)

配線はハッチゲートのキャッチャー横にスイッチを付けて独立回路です...4枚ドア&室内照明と連動させるのは考えただけで頭痛くなったので止めましたw
Posted at 2006/10/14 07:54:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | 日記

プロフィール

「悔しいけれど買い直す http://cvw.jp/b/11613/42512702/
何シテル?   02/15 13:48
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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