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イイね!
2010年02月05日

革巻き 途中経過パート3 てゆうか挫折?(涙)

革巻き 途中経過パート3 てゆうか挫折?(涙)











今朝も意欲満々で昨夜の続きを始めたのですが....


昨夜はサクサクと何事も無く縫い込む事が出来ましたが....今日はなんともうまく行きません。
というのも、糸を引くと革の穴が伸びて、うまく革を引き絞れないのです。
そのうちに縫い終わった部分の穴が伸びて、ついに切れてしまいました!

皮革は天然素材ゆえ品質は均一とは行きません...
今回3分割したうちの左下の部分の革の、それも片方の列だけ異常に革の繊維が粗く、強度が無いのです。

切れた部分だけでなく、他の部分も穴が伸びて切れる直前の雰囲気。
そこで起死回生、瞬間接着剤を染み込ませて繊維の強化を目論みました。

しかし、硬くはなるものの柔軟性が無くなり、縫い込みに対して対応しきれなくなってしまいました。
かくなる上は縫い込んだ糸を全部抜いて、3分割部分の革を取り替えるしかないわけですが...。
残った革を検証するとギリギリ1枚ぶん残っているものの、やはり繊維が弱く、同じ事の繰り返しになる予感。

なんというか...力尽きました。
かなり良い線行っていたと思うのですが、残念です
コチラ上手く縫えた部分。
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | 日記
Posted at 2010/02/05 09:05:26

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この記事へのコメント

2010年2月5日 10:36
木工とかも、天然の材料使っている
という点では同じ感じですね。
ただ、ごまかしが効きますけど
コメントへの返答
2010年2月5日 12:55
外周に巻きつけるときにチョッときつめに伸ばす設定にした為、その分幅が狭くなってしまい、縫込みに無理が掛かったのも一因でした。

再度やり直しています(汗)
2010年2月5日 11:09
はじめまして(^-^)ノ

私も革巻きやりました、1.2mm厚のヌメ革使用です。

確かに、手が4つあれば、別の所を引っ張り上げながら縫いこんで~、と思いましたねw

このパンチングレザーは薄そうですね、縫い合わせのライン部分(裏側)に手芸用の接着芯で補強してみてはいかがですか?

うまくいくかな、それで(^^;
コメントへの返答
2010年2月5日 13:02
はじめまして

上手く巻かれたのですね。
ヌメ革ですと強度も十分でしょうか。

このパンチングレザーも画像で見るよりも厚く、1mm以上1.3mm未満とゆう感じでしょうか...ただ、繊維の粗い部分は強度が低いため引っ張りに耐えられないようです。

今、巾を3mm広く取って再度挑戦しています。

裏の補強はまったく思いつきませんでした。
今回は既に間に合わない感じですが、今後の同種作業ではきっと役にたってくれそうな予感。

貴重なアドバイスありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。
2010年2月5日 15:47
だから
ハチマキぐるぐるで••••••。
コメントへの返答
2010年2月5日 18:06
完璧主義のA型なので、そんな姑息なのはダメですw

実は「その後」が続きますので、今暫くお待ちください。
2010年2月5日 17:19
>かなり良い線行っていたと思うのですが、残念です
・・・諦めるのですか!?(T^T)
上の部分はかなり上手い感じなのに・・勿体無いです('・ω・`)
暫く放置してエネルギーを充填するか、良い案が出るまで放置するか、いっそ違う皮でいっちゃいましょう♪ヾ(-v-`;)オイオイ
・・・温めて少し伸ばすとかダメですか?
コメントへの返答
2010年2月5日 19:36
昨夜は希望に胸を膨らませて「お楽しみは明日に取っておきましょう」みたいな、幸せな眠りについたのですが...

今朝は一転、地獄に突き落とされました(自分で勝手に落ちました)

しかし、その後不屈の闘志で立ち上がり、幾多の困難を克服して、感動のフィナーレを迎えました(爆)

詳しくはブログをご覧下さい。

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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