オートマのシフトワイヤーを調整する

先日交換したフォレスターのゲートタイプシフトユニットですが、どうも調子が悪く...

1.シフト操作時のショックと音がやたらデカイ
2.メーター内にシフト位置インジケーターがありますが、時々Pで不点灯になる
　※その際Pから動かせなくなる...解除ボタンで復帰

1.はともかく2.はかなりヤバイ症状です。

交換した中古のゲートシフトユニットが悪いのか...しかし、Pが消えるというのは合点がいきません。
で、ネット検索してみると、シフトワイヤーの伸びによる症状と似ています。

今回交換作業にて、調整ナットの位置はマーキングしていますが、肝心のユニットを交換しているわけですから、マーキングで完璧な訳も無く...。

今日潜って調整ナット1回転分インナーを引きました。
すると! 　P位置での不点灯も無くなり自在にシフト出来るようになりました。
そればかりか、ショックも激減して超スムーズにシフト出来るようになりました。

結局のところ、ユニット交換によりワイヤーの位置が微妙にずれた「だけ」だった訳ですが、治るまではかなり鬱でした。

わりとテキトーな気分でやっていた交換作業ですが、シビアな調整を必要としているのだと改めて実感。
気持ちを引き締めて弄らないとダメですね。