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イイね!
2010年10月11日

古いエアロホイールを履く

古いエアロホイールを履く 先日ナンカンを組んだホイールを、今日バランス取りして履いてみました。

やはり6J off35は厳しく、フロントはリム面で少し出ています。
ナンカンAS-1はリムガード付きなので余計はみ出し感が強調されてしまっている鴨。

165なのでソコソコ引っ張りになっている為、接地面はなんとか収まっていますが.....。

懸案だったナンカンタイヤの感触は、比較対象としてのルマンLM703やレブスペックRS02と較べて大きな差は感じられず、「安くてイイ鴨」という感じです。

正直普段からインプレを語れるほど考えながら走っていません・汗

一番肝心の見た目ですがw  昔懐かしく大変気に入りました。
重さゆえのドタドタ感はありますが、そこは妥協します。

時代は軽といえども15や16インチになって来ているようですが、あえて14の小径もノスタルジックっぽくてイイ感じ...と、言い聞かせます。

問題は、中年夫婦の乗る車としては派手になりすぎたということでしょうか...コレは気にしないことにします・爆

ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | 日記
Posted at 2010/10/11 19:38:25

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この記事へのコメント

2010年10月11日 19:58
あ、・・・けっこうスキかも♪
コメントへの返答
2010年10月11日 21:41
ありがとございます

チョッと浮いている気もしますがw 気に入りました。 
2010年10月11日 20:04
イイ・・・

すごくイイ♪
コメントへの返答
2010年10月11日 21:44
ありがとうございます

ホントはOZラリーが欲しいんですが...w
2010年10月11日 20:04
私もこういう珍しいものはひっかかっちゃうほう・・・・♪♪
コメントへの返答
2010年10月11日 21:46
でも競技系のりのすさんには重杉ですね

お勧めできない鴨w
2010年10月11日 20:10
イイ感じですね~♪

14インチで十分でしょ(^^)・・・と言いつつ嫁の車は16インチ(爆)
コメントへの返答
2010年10月11日 21:47
ありがとうございます

やはり大きいほどエライという方程式は絶対ですねw
2010年10月11日 20:17
いい買い物をしましたね!
似合ってます!(^^)










でも、その内飽きますから・・・(爆)
コメントへの返答
2010年10月11日 21:48
ありがとうございます

15のOZラリーが手の届かないところに羽ばたいて行ってしまいました・爆
2010年10月11日 20:20
懐かしいですね
それに、ホイール自体は
そんなに派手には見えないですよ
コメントへの返答
2010年10月11日 21:51
25年は経っているでしょうか...

オレンジ選んだ時点でスタートから間違っているような...・爆
2010年10月11日 21:02
なかなかいいんじゃないですか(*^o^*)
コメントへの返答
2010年10月11日 21:51
ありがとうございます

フロントはみ出ていますw
2010年10月11日 21:37
怪しさ・・満点です。。
しかし、収まってみると違和感無く、マッチしてますね。

NANKANは良くも悪くもですが・・・価格からしてみたら、満足いくスペックだと思います。
コメントへの返答
2010年10月11日 21:55
良い意味で時代錯誤っぽい雰囲気はありますよね

オレンジと白はわりとオーケーでした

2880円で多くを望むのはムシが良すぎますね...普通で十分以上です。
2010年10月11日 22:04
オオオ!!

懐かしいホイールですね~w

凄い似合ってます(o^∇^o)ノ

最近は見かけないホイールなので注目度満点ですね

(≧▽≦)ゞブハハハ
コメントへの返答
2010年10月11日 22:19
ありがとうございます
エアロ全盛時代はNo8位の人気だったでしょうかw


フロントバネも替えたので、この車高でも低くて怖いです。

皆さんの低さは信じられません・爆
2010年10月11日 22:31
このホイール懐かしいですねぇ

オレンジのボディにこのホイールはバッチしですよ(^^)b

僕のお友達でつい最近までコレを履いてたんで、クルマ手放す時にパクればよかったなぁって後悔してます(爆)
コメントへの返答
2010年10月11日 23:12
懐かしいですよね...

見た目からして重そうですが、実際も重いですw

過ぎてみて「惜しかったな~」っての良くあるんですよね。
今ならオクで売れるのに、金払って引き取って貰ったりしていましたからww


2010年10月11日 23:23
なんかぁ

ちょい悪

って感じぃ~(猛爆

コメントへの返答
2010年10月12日 7:41
え~っ 上品かと思っていたのに..w

今朝改めて見たら、やはり14は小さかったです...。
2010年10月12日 7:42
このハミ出しかたいいですね~♪

私もあえて14インチ履いてます。

旧ミニみたいに10インチが履けるともっといいんですけど(笑
コメントへの返答
2010年10月12日 9:29
ありがとうございます

Dーラーには乗って行けない仕様ですw

そうですね、いっそ12あたりのワイドリムで引っ張って履いたら旧車の雰囲気出るかも知れませんね。




2010年10月12日 15:11
155で引っ張って欲しかったです(笑

よく似合ってると思いますよ♪
コメントへの返答
2010年10月12日 18:02
ありがとうございます

14だと155/55しかないのですが、私的には小さすぎて逝けません。

165でもかなり引っ張っていて、少し怖いですw

2010年10月12日 15:39
かっこイイ・・・(* ̄∇ ̄*)

凄くカッコイイです♪

私も新しいホイールが欲しいのですが・・・
赤エッセに何か取り付けるとトラブルが起きそうなので
後厄脱出するまで何もやらないと心に決めました!!(爆)
コメントへの返答
2010年10月12日 18:36
ありがとうございます

実際動かないでジッとしている事が「吉」の時ってありますね...過去の経験からも。

でも、みーぽんさんにはそれに逆らって自爆を続けて欲しいような・爆
2010年10月12日 16:39
これわもうあれですね。





風車の
回転方向を逆向きにしたときと
燃費比較とか
最高速に影響がでるとか

詳しく検証をお願いします。・・・爆
コメントへの返答
2010年10月12日 18:38
abeqさんに丸投げしたいです・爆


たしかブレーキクーリングを謳っていたはずで、燃費とかは関係ないんじゃないですかね。

「攻め」の走り用でしょうか...そのわりに激重ですが。
2010年10月12日 16:42
向き逆じゃないです???  ??
コメントへの返答
2010年10月12日 18:40
好みでは私も逆回転なんですが...たしかスーパーボルクもそうでした。

しかし、このホイールの場合は黒い部分に回転方向が指定されていて、コレが正解です。

細かく検証すると、この回転で空気が吸い出される構造になっています。
2010年10月12日 18:39
ウオォー!
キマっちゅう!
鳥肌モンです、個人的に大好きな感じです(笑)
大きく見えますね~◎。。
コメントへの返答
2010年10月12日 18:44
ありがとうございます

白は大きく見えますよね。

この頃は14だとセリカやスカイラインの適正サイズでしたが、今や軽でも大きいとは言えなくなりました...変れば変るものですね。
2010年10月13日 21:03
キレイに収まってますね~。私もリアにキャンバー付けたくなってきました(^^;

それじゃあ、余ってるラップください(爆
コメントへの返答
2010年10月13日 21:41
フロントは完全に...1cm位はみ出ています・汗

リヤキャンバーですが、ABSでなくてもABS車のリヤアクスル付けられと思いますが。
フルセットで3000円とかででる時があります。
パルテックのを買えれば一番良いのですが。

ラップは家宝になっています・爆

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
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