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2011年07月12日

少し悲惨

言っても仕方ありませんが、今日も暑いですね

来月早々に２回目の車検です
Dらーの整備パックに入っていますので、車検整備もDらーに出しますが
ほぼ遵法のマイエッセでダメ出しを出される予定なのがLEDの爆光ポジションです

ABS装着車ゆえ手を入れるスペースも少ない為、ポジション交換はバンパー外してライトユニット外して...と非常に面倒なわけですが、炎天下の元手を抜いて「このまま交換できないか?」と...
急がば回れという諺が脳裏をかすめますが...

まず肝心の助手席側ABSユニットの方を手の甲を傷だらけにして３０分ほど格闘
ラジペンなども駆使して無事交換終了～♪

ここで気が緩みました
簡単な運転席側、電球バルブを挿して、ソケットを戻すとき少し手間取っていたら...コロン
※コレだけはやってはイケナイと心に誓い...ていうか、タマにやっている方をみて笑っていたりしていたのですが...

ここで素直にバンパーとライトを外すべきなのに、炎天下ゆえ針金の先に両面テープを丸めて付けたモノで電球を回収しようと画策
炎天下ゆえ両面テープの糊が反射鏡に溶けて付きました
それを拭き取ろうとテッシュで擦ったら...メッキが禿げました...じゃなくて剥げました

電球を根性で、というか意地でも針金+両面テープで回収
反射鏡をサミシイ気持ちで眺めていると...
HIDの弊害か、噂のメッキ曇りも発見
装着初期の頃はちょくちょく見ていたものですが、最近は忘れていました
しかしこのメッキの弱さはタダモノではありませんね
普通の人には関係ないコトですが...

↑映り込みではなく、劣化して曇っています

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Posted at 2011/07/12 09:43:39

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喜喜 2011年7月12日 9:57 お疲れ様です^^; よくサルベージ出来ました^^; コロンとした時は20度は気温が下がったんじゃないでしょうか^^; ムーブは明日車検に出します^^; どノーマルなのでヤルコト無いですが、納税証明が見当たりません(~_~;)	コメントへの返答 2011年7月12日 10:05 ハッとして、私も納税証明書を探しました見つかって良かったw 早朝から洗車して、暑くなる前にワックスと思ったのですが乾く間にポジション交換...と、スイスイ進む予定だったのに... なんか昨日に続いて疲れてしまい、今日はもう終わった感じです・爆
りらくり 2011年7月12日 10:34 ＞ソケットを戻すとき少し手間取っていたら...コロン自分もよくこれやります．．．一瞬の気の緩みってやつですね。自分の指先が信じられなくなる一瞬です(_; ＞ここで素直にバンパーとライトを外すべきなのにこれもよくわかります。１人ではめんどくさいですもんね。ってことで…今からバンパー外して整備してきま～す。	コメントへの返答 2011年7月12日 12:37 抜く時に落とすならともかく、入れる時に落とすなんて... それも簡単な運転席側... 気の緩みと言ってしまえばそうなんですがメッキまで剥がしてしまったので、凹みましたこの炎天下にバンパー外しますか水分補給を心がけてくださいね
やんぼー 2011年7月12日 10:44 コロンって中に落ちる構造なんですね(_) 交換しようと思ってますので気をつけなくてわ。	コメントへの返答 2011年7月12日 12:39 殆どの方は抜く時に落とすと思いますスィッ...と真っ直ぐ無抵抗に抜かないと... 引っ掛かったりすると危ないですよww
おくちゃん！ 2011年7月12日 10:44 ＡＢＳが付いていないのでマイエッセは楽勝でした・・・昔シビエとかのレンズの雲は無水アルコールで洗浄してました・・・（笑）	コメントへの返答 2011年7月12日 12:41 小学生かなんかの手が小さい人に頼みたい位ですw 昔のメッキと違って、エッセの場合は軽く塗ってあるだけ...みたいな感じですね触っただけで傷が付いてしまうし、布で擦ったりしたらジ・エンドです
釣月耕雲 2011年7月12日 13:09 この部分のメッキは弱いですね。レンズで保護されており、強度を出す必要がないので、仕方ないのですが…他車種でも似たようなもんですよ。やってはいけないと云う時に限って、やらかしてしまいます。マ◯フィーの法則？	コメントへの返答 2011年7月12日 13:15 各車ヘッドライトの殻割していますが、エッセのメッキの弱さは群を抜いているような...表現がおかしいですがw 炎天下で思考が鈍くなっていたので、適切なフォローが出来ずに傷を広げてしまいましたこの時期、屋外で各種仕事をやっている方達にはホント頭が下がります
PANDA37 2011年7月12日 13:29 掃除機にストローを合体させて吸着＝救出・できませんかねぇ・・・笑もしくはストローを口で吸うとか・・・爆	コメントへの返答 2011年7月12日 14:03 自由に屈曲できるパイプならいけるかも折れ曲がるストローを組み合わせるとマジでイイ鴨いつもながら目の付け所が常人とは違いますね・爆
み－ぽん 2011年7月12日 19:47 私もこれよくやってしまうので 100均に売ってる先っちょにマグネットがついた伸縮棒使ってサルベージしてます。磁石が結構強力で細いバルブの端子にカチッとくっついてくれます♪ ところで・・・メッキが「ハゲ」・・・・呼びました？(爆)	コメントへの返答 2011年7月12日 20:14 何回もポジション球を取り替えていると、差込が甘くなるんですねあの細い針金端子に磁石が効くとは...次回買って来ますw 変換順位って使用頻度が高いと上位に来ますよね... それにしても「禿げ」が最上位とは・爆
campagnolo 2011年7月12日 20:46 泣きっ面に蜂ってこういうことですね～。私もやらなきゃ良かったってこと何度もありますが、そこ経験するから次失敗しないんだと言い聞かせてます(＾＾; フロントのウインカーバルブ、それも自作の、差しこみ穴より若干大きいやつをコロンしてしまった時はちょっと涙が出ました（笑	コメントへの返答 2011年7月12日 22:50 炎天下に疲労の極致　やるほどにドツボ一旦止めれば良いのにそれが出来ずにより悪化の一途...それが私のパターンです来週は全国オフですね今年はカンパさんと密に語り合いたかったのですが、行けそうになく残念ですネット上でよろしくお願いしますね
ＬＥＥ将軍 2011年7月15日 0:00 こんばんは鏡面上部の曇りきになりますよね　ＨＩＤつける前に5日ほど空焚き点灯させるとずいぶんましになります。新品は溶剤や樹脂部が焼き入るまで見えない煙がでるようです。	コメントへの返答 2011年7月15日 7:34 こんにちは熱で劣化しているのかと思っていたら、揮発成分ですか空焚きは30分位はしていたんですが、5日って...(~~;; 昔の反射鏡ならアルコールで拭いて綺麗になったんですが、コレは即メッキが剥がれるので触れないのがイタイです

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りらくり 2011年7月12日 10:34 ＞ソケットを戻すとき少し手間取っていたら...コロン自分もよくこれやります．．．一瞬の気の緩みってやつですね。自分の指先が信じられなくなる一瞬です(_; ＞ここで素直にバンパーとライトを外すべきなのにこれもよくわかります。１人ではめんどくさいですもんね。ってことで…今からバンパー外して整備してきま～す。	コメントへの返答 2011年7月12日 12:37 抜く時に落とすならともかく、入れる時に落とすなんて... それも簡単な運転席側... 気の緩みと言ってしまえばそうなんですがメッキまで剥がしてしまったので、凹みましたこの炎天下にバンパー外しますか水分補給を心がけてくださいね
やんぼー 2011年7月12日 10:44 コロンって中に落ちる構造なんですね(_) 交換しようと思ってますので気をつけなくてわ。	コメントへの返答 2011年7月12日 12:39 殆どの方は抜く時に落とすと思いますスィッ...と真っ直ぐ無抵抗に抜かないと... 引っ掛かったりすると危ないですよww
おくちゃん！ 2011年7月12日 10:44 ＡＢＳが付いていないのでマイエッセは楽勝でした・・・昔シビエとかのレンズの雲は無水アルコールで洗浄してました・・・（笑）	コメントへの返答 2011年7月12日 12:41 小学生かなんかの手が小さい人に頼みたい位ですw 昔のメッキと違って、エッセの場合は軽く塗ってあるだけ...みたいな感じですね触っただけで傷が付いてしまうし、布で擦ったりしたらジ・エンドです
釣月耕雲 2011年7月12日 13:09 この部分のメッキは弱いですね。レンズで保護されており、強度を出す必要がないので、仕方ないのですが…他車種でも似たようなもんですよ。やってはいけないと云う時に限って、やらかしてしまいます。マ◯フィーの法則？	コメントへの返答 2011年7月12日 13:15 各車ヘッドライトの殻割していますが、エッセのメッキの弱さは群を抜いているような...表現がおかしいですがw 炎天下で思考が鈍くなっていたので、適切なフォローが出来ずに傷を広げてしまいましたこの時期、屋外で各種仕事をやっている方達にはホント頭が下がります
PANDA37 2011年7月12日 13:29 掃除機にストローを合体させて吸着＝救出・できませんかねぇ・・・笑もしくはストローを口で吸うとか・・・爆	コメントへの返答 2011年7月12日 14:03 自由に屈曲できるパイプならいけるかも折れ曲がるストローを組み合わせるとマジでイイ鴨いつもながら目の付け所が常人とは違いますね・爆
み－ぽん 2011年7月12日 19:47 私もこれよくやってしまうので 100均に売ってる先っちょにマグネットがついた伸縮棒使ってサルベージしてます。磁石が結構強力で細いバルブの端子にカチッとくっついてくれます♪ ところで・・・メッキが「ハゲ」・・・・呼びました？(爆)	コメントへの返答 2011年7月12日 20:14 何回もポジション球を取り替えていると、差込が甘くなるんですねあの細い針金端子に磁石が効くとは...次回買って来ますw 変換順位って使用頻度が高いと上位に来ますよね... それにしても「禿げ」が最上位とは・爆
campagnolo 2011年7月12日 20:46 泣きっ面に蜂ってこういうことですね～。私もやらなきゃ良かったってこと何度もありますが、そこ経験するから次失敗しないんだと言い聞かせてます(＾＾; フロントのウインカーバルブ、それも自作の、差しこみ穴より若干大きいやつをコロンしてしまった時はちょっと涙が出ました（笑	コメントへの返答 2011年7月12日 22:50 炎天下に疲労の極致　やるほどにドツボ一旦止めれば良いのにそれが出来ずにより悪化の一途...それが私のパターンです来週は全国オフですね今年はカンパさんと密に語り合いたかったのですが、行けそうになく残念ですネット上でよろしくお願いしますね
ＬＥＥ将軍 2011年7月15日 0:00 こんばんは鏡面上部の曇りきになりますよね　ＨＩＤつける前に5日ほど空焚き点灯させるとずいぶんましになります。新品は溶剤や樹脂部が焼き入るまで見えない煙がでるようです。	コメントへの返答 2011年7月15日 7:34 こんにちは熱で劣化しているのかと思っていたら、揮発成分ですか空焚きは30分位はしていたんですが、5日って...(~~;; 昔の反射鏡ならアルコールで拭いて綺麗になったんですが、コレは即メッキが剥がれるので触れないのがイタイです

	スズキエブリイ空前の軽1BOX車中泊ブーム? の波に乗ろうと思い導入・笑
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