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イイね!
2012年03月20日

ワンダフルパスポートを延長する

ワンダフルパスポートを延長する 5年目の車検を昨年8月に終え、6年目突入後初の6か月点検に行ってきました
1年越しのエンジン異音は、ディーラーに行くと発症しないというマーフィー的法則をまたも発動し、今日も粛々とアイドリング...マジ困ったものです
再現されなくてもウォーターポンプを交換してみようかと打診されましたが、保証が3年から7年に延長されたので、もう少し様子を見ることに
※個人的にはウォーターポンプではないような...

で 今回、新車からずっと継続しているワンダフルパスポートをまたも申し込みました
これは6か月ごとの点検と車検整備費用(諸費用別途)をセットにしたもので、24か月で48.300円と決して安くはありません
そもそも家の他のクルマ達は車検整備以外は全てスルーしているのに、なぜかエッセのみ優良顧客を貫いていますw
これは
1.担当セールス(今は部長に昇格)がマイ家業の40年来のお客さんである
2マイエッセは.ヘンテコな摩改造満載なのにオールフリーで整備してくれる...担当の圧力?w
3.エンジン異音にケリがつかない
などの諸事情によるものです

整備担当は替わっても毎回申し送りされているようで、改造部分には不自然なほどに全く触れず整備してくれますので、今後出入り禁止にならない限りワンダフルパスポートは更新する事になりそうです
※古くなり過ぎると更新できないという噂もありますがw


ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | クルマ
Posted at 2012/03/20 18:52:40

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この記事へのコメント

2012年3月20日 19:29
ワンダフルパスポートの車は違法改造車であっても
ワンダフルパスポートの契約上整備はしないといけないので
黙認されているようです・・・ウソ


諸事情1のため仕方ないですね・・・笑
コメントへの返答
2012年3月20日 19:41
←案外そういったあたりで暗黙の了解があるような気もします 
なにしろ突っ込みどころ満載ですし


諸事情1は大人の事情ってやつですねw
2012年3月20日 19:39
きっと
エッセ~!さんの人徳ですよ(爆
コメントへの返答
2012年3月20日 19:42
あっ それは確かにあると思います・爆
2012年3月20日 21:10
そういや、私の場合、スズキの同様なシステムが更新時期なんですよね・・・どうしたもんか(ハァ

一度出入り禁止を食らっているので、入庫前整備(爆)しないと、Dラーに行けないしなぁ。。。
コメントへの返答
2012年3月20日 21:43
入庫前整備はなにかと面倒ですよね・爆

とは言え、チョッとしたはずみで出入り禁止に成りかねないので、改造に関しては藪蛇にならないように努めて触れませんw
2012年3月20日 21:16
それ以上の圧力を掛けてませんか?(笑)
コメントへの返答
2012年3月20日 21:46
全くもっておとなしい...羊の皮をかぶったネズミのような良質顧客です・爆
2012年3月21日 20:02
私も新車の購入でワンパス36か月加入しましたが担当がいい加減で契約したのが2月、納車時が4月でお金払おうとしたら整備部品が増えて価格が上がったのでもめました。
何でも4月から上がったのだと。こちらは知らないからとごねて以前の契約でのワンパスで加入してました。そなんな私はDラーからどんなふうに思われているのでしょうか。
来てほしくないような・・・・まぁ私はともかく人徳は大事ですねー。

コメントへの返答
2012年3月21日 20:21
ごねると言うよりも、正当な要求だと思います
でもいい加減な奴って自分を棚に上げてブツクサ言っているかもしれませんね

他の2車は自分で整備して格安車検センターに出しているのですが...エッセの半年点検に払う金がとても惜しいです・爆

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