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イイね!
2014年07月01日

グリル塗装をやり直す羽目に...

グリル塗装をやり直す羽目に...








缶スプレー塗装が劣化したマッハグリルをお手軽に再塗装したのですが数日経ってなんか酷い有様に...


劣化塗膜を上塗りする場合、完全に落としきらないと下地の強度にムラが生じ、艶を狙って厚塗りしたりすると下地の弱い部分が負けて表面が荒れてしまいます
特に粗めのペーパー傷が侵されると乾くに従って割れ傷が後から後から湧いて出てきて収拾が付かなくなることがありますが...今回まさにそれでした

劣化塗膜はいっそ何もせずにプラサフをそっと上塗りして表面を固めてしまい、やさしく表面処理してサラッと上塗りする手もあるのですが

結局どっちつかずの中途半端な処理が今回は最悪の結果をもたらしてしまったようです


しかし劣化塗膜を落とし切るといっても、金属ならば磨きまくる手ですが
FRPの場合磨いていると樹脂部分も簡単に削れてしまい、元の形があやふやになってパテで新たに整形ししないとならなくなってしまいます

そこでマタマタ姑息な事を企むというか
今回割れ傷が生じたところに速乾のラッカーパテを入れ、1日程度乾かしてから簡単に面出しして...そこにアクリル塗ると同じパターンの繰り返しになりますので、今回の仕上げ塗装はエナメルスプレーでやる事に

エナメルは塗膜が弱いので外装には向きませんが、溶剤がラッカー塗膜を犯さない為下地の荒れを防ぐ事が出来ます

ボンネットなどと違ってグリルなので塗膜の弱さは妥協します
「最初からエナメルでやればよかったじゃん」と言われると確かにそうなのですが
中々手に入らないエナメルつや消しスプレーの消費を抑えたかったと言う事情もありました

シャシーブラックでやってみたいと言う誘惑もありますが
倉庫探しても在庫しておらず、また溶剤の強さも判りませんので、今回は間違いないところでのエナメルで逝きます

明日あたり雨でなければ塗れるかな...
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | クルマ
Posted at 2014/07/01 11:59:56

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この記事へのコメント

2014年7月1日 12:58
ほんとこれ困りますよね(TT)
私もピラーで苦しみました
いや苦しんでいますW
今度はぷつぷつと膨らみが・・・。
ストーン厚塗りの影響かな
お互い頑張りましょう(笑)
コメントへの返答
2014年7月1日 14:39
削ってから塗るのって難しいですね
時々上手く出来る時もあるので、淡い期待を抱いてしまうわけですw
何度も重ねると一見上手くできた様でも、時間が経つとラインが出たりしますし
結局手を抜かずに時間掛けて丁寧にやるしかないんでしょうね

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