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イイね!
2007年12月08日

スピンターンノブを磨いてみる

スピンターンノブを磨いてみる Tosyさんから送っていただいたアルミ削りだしのスピンターンノブをコンパウンドで磨きました...精度も高くお勧めの逸品です。

削りだしの感触も素敵ですが、私的な好みはやはり磨きです(^^;;
アルミの品番は判りませんが、高品質な輝きです。


因みに以前はモーターサイクルのクランクケースなんかも磨きまくりましたが、国産は性能は良いのですが材質はあまり良くなく、磨いても光沢が冴えません。
イギリス製などは素晴らしい光沢で、アルミ自体の品質が違うと思われます...趣味としてならばそういうモーターサイクルを持ちたいですね。
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | 日記
Posted at 2007/12/08 09:14:31

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この記事へのコメント

2007年12月8日 9:47
おはようございます。
エッセ~!さんも入手されてましたね。
もう届きましたか。

楽しみだな~♪
コメントへの返答
2007年12月8日 9:57
こんにちは

実際には頻繁にスピンターンはしないと思いますが(爆)

でも高品質なアルミ削りだしパーツと言うだけで物欲が湧きますw

とても出来が良いんですよね。
なんでみんな買わないのか不思議です。
2007年12月8日 10:27
コンニチワ~!

早速のレポうp、ありがとうございますm(_ _)m

確かに、ミガキ大好きなエッセ~!さんにはもう一つ楽しみが出来ちゃいましたね♪

実は、アルマイト処理はありませんが、メッキするコトは可能でした。
ですが、かなり手間がかかりますし、コストもかかるので、あえて施工しませんでした。

紫エッセさんのトコにも、今日中には届くのではと思います♪
コメントへの返答
2007年12月8日 12:25
こんにちは
満足しておりますです(^^)

アルマイトよりも磨いた光沢が好きなんです(^^;;

メッキの場合は下地処理が大変ですし、アルミの場合剥がれやすい事もあるので、素材そのままが一番です...費用的にもw

スピンターンノブではなく普通の形状のアルミ削りだしノブならばYオクでも見ないので売れるカモ~
売れなくても責任取れませんが(~~;;
2007年12月8日 11:22
実は密かにいいなぁ~って思ってますw
でも欲しい理由が、ポッチの所を黒く塗ったら使う度に剥げるから、なんです。
MOMOが700円で出してるのですが、どっちにしようか迷ってます☆
でも、いいですレポを聞くとやっぱり欲しくなりますね~♪
コメントへの返答
2007年12月8日 12:30
700円...キマリかもw

いやいや、ココはひとつスピンターンズへの入会をお待ちしています(^^;;

ポッチ(ノブ)は黒に拘るのであればプラスチック製のが解体やあたりで入手できると思います...てか、ダイハツ純正でパーツとしてありそうですが。

でも黒の中にアルミの鈍い光沢がポイントとして素敵でっせ~w
2007年12月8日 12:18
スピンターンノブって、なんとなくしか理解してないという、
「あなたは今、毎日何してるんだィ!」
って突っ込まれそうなボケな会話です。
でも、正直、ちゃんと理解していないんですぅ~。

※こういうのをつけて『便利にしちゃう』のがコワイというのもあるんです。だから、あえて知ろうとしないのかな?

これも、またクリエア~みたいに流行るんでしょうか?
(どこかでもこんなボケ入れてたな、私・・・)
コメントへの返答
2007年12月8日 12:41
昔はボッチを押した状態でガムテープで固定してスピンターンしておりました(懐かしい)
引いて離せば即解除されるので便利です。

既にご存知でしょうが、スピンターンノブは中のリリースバネを取り去るので、通常は押しっぱなしで固定されています。
サイドを引いてレバー固定する時は、レバーを引きながらボタン先端の皿を親指で押し出して...って感じです。

便利にしちゃうというよりも、スピンターンをする時は瞬間的にリリース出来るので絶対的に必需品ではないかと思います...FFはともかくFRだとタイミングズレでエンストすることもありました。

ってコトで(ナニがw)りのすさんも買ってね(爆)

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
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