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2010年04月08日 イイね!

アームレスト復活...するかも

アームレスト復活...するかもスバルシートのランバーサポート・レバーが干渉して、取り付け不可能かと思われたISOTTA風アームレスト。

ダメ元でシート横のレバーを取り外して見ると...
なんか微妙に付きそう。

元々シート背もたれの間はキツキツ状態なんですが、無理して若干助手席側に寄せればレバーシャフトに接触しないような...するような。
アームレスト(樹脂)からすれば、相手(シャフト)は鉄ですから、擦れたらギタギタになってしまいます。

あてがって見ると、どうにも微妙。
悩んでいても仕方ないので、付けてみる事に。

上下位置はそれなりに付くようにしか付きませんが、問題は前後位置です。
肘の位置を色々検証すると、エッセのコンソールの後端からかなり飛び出してしまいます。

飛び出したまま、無理やりネジ止めしても良いのですが、そこはプチ完璧主義のA型の血が許しませんw
金具を自作して、少しでも見栄えを良くするように工夫します。

平らな部分は3mmアルミを190mm×85mmに切り出し、穴開け。
ナナメの支えは2mmアルミを切り出し曲げ加工......3mmでは綺麗に曲げられませんでした。

コンソールにかなりの数の穴を開けなくてはならないので、チョイ悩んでから付けてみようと思います。
Posted at 2010/04/08 18:57:48 | コメント(10) | ダイハツ エッセ | 日記

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
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千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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