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2013年07月24日 イイね!

タイヤとホイール欲しい病

タイヤとホイール欲しい病







車に傷付けられて修理にも出さずにマタマタこんなの買っている場合かよと
自分でも呆れているわけですが...

以前から気になっていたNBロードスターの純正15インチホイールです
6J/15off40はノーマルサスだと微妙でしょうか
マイエッセは前後ネガキャンにより6Joff35まで許容するサス設定になっていますので
40mmならば5mm余裕があるのですが
導入したタイヤがスクウェアショルダーのエコノミストなので少し心配です

ロードスターのホイールですが
ハブ径も54mmでジャストフィット
5本バナナスポークの純正としてはかなり好みのデザインです
以前から気になっていて出物があるとウォッチリストに入れていましたが
大抵12000円超えの落札となり仕方なくスルーしていました

「8000円位で..」と時々検索していたらなんと4000円スタートのを発見
でも既に4セットもあるしこれ以上買ってどうする...と躊躇しつつ
「いっそ誰か落札してくれ~」と見ていると4000円のまま流れるじゃありませんか
再出品されたので我慢できずに今度は入札...無事に落札されました

このホイール自体既に皆の好みから外れているのかもしれませんが
最近のオークションの傾向として高値競り合いが減っているような気もします
生活不安から無駄遣いを自重しているのかな...大人ならそれが普通ですね

届いたホイールはウェイト部分の傷はありましたが程度はかなり良く一安心

暫くはホイールだけで我慢していたのですが
やはりタイヤをはめないと使えませんのでw

本当はSタイヤばりのデザインのATR-Kスポーツが欲しかったのですが
とにかく安くという事で一部で評判の高いエコノミストを選択
4本で1万の差は大きかったのですが
よくよく考えれば無理しても欲しいものを買ったほうが良かったのかなぁ...

で、届いたエコノミストですが普通の方は性能に拘るところでしょうが
私はその前に外観に拘りがありまして
成形精度とでも言いますか、モールドのエッジのキレやバリ、サイドウォールのデザインバランスが気になります

最近アジア系の格安タイヤが氾濫していますが
有名どころのナンカンなどは上記部分が正直ダメダメで
国産メーカーとはかなりの隔たりがあります
1本2000円チョイのエコノミストにあまり期待するのも酷だったわけですが
届いてみると期待以上の素晴らしい出来に感激しました

あとはいつものように手組みしてバランスはプロに依頼
その後に塗装ですね
今度は何色に塗ろうかな...


気になる重量ですが0.1kg単位のデジタルヘルスメーターでは
ホイール 6.0kg
タイヤ 6.2kg
15インチとしては中々良い数値ではないでしょうか

Posted at 2013/07/24 08:22:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
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千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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