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1週間位前から左フロントサスペンションあたりから異音がしています
最初は気のせいかという位だったのですが徐々に大きくなってきました

極低速でステアリングを切ると「ゴゴン　ギゴン...」と余韻を響かせながら聞こえてきます
コレはもうストラット特有のバネ受け部分の滑りというかキシミに間違い無いかと...

フロントストラットタイプはステアリングを切るとストラット全体が一体となって回転するのですが
その時フロント車重を一身に受けているアッパーベアリングがその回転も受け持っています

小型車以上のストラット車のアッパーベアリングはボールベアリングになっているのでまず異音は出ないのですが
軽はプレートベアリングと言ってただのテフロン系の板の場合が多く、この部分のグリスが切れると回転に追従しきれなくなり、バネ受けにストレスが掛かって異音の原因にもなります

まして車高調のピロボールだったりすると異音はお友達みたいなものなのですが
マイエッセの車高調はその異音を避けるべくゴムブッシュ+ボールベアリングのアッパーを選択しています

しかし異音が出ました
妻にステアリングを左右に切って貰いつつバネを触って確認するとやはりギコギコ伝わってくるのでアッパーベアリングの固着(渋い)+バネ受け部分の滑りで間違いないでしょう

本当は昨日(休日)に分解整備の予定でしたが雨でダメだったので、今朝早起きして分解してみました
※アッパーブッシュにヒビが...見なかった事にします･汗

この車高調はチョー安物なんですが、2、3のネット情報によるアッパーがボールベアリングというのに惹かれて導入したものです
でも分解して観察するとなんか微妙です
ベアリング部分が分解出来ないのでなんとも言えませんが、回してみた感じがボールっぽくない...
でもプレートなら分解できるはず...

それはともかく動き自体は若干渋いものの固着も無く引っかかりもありません
隙間が殆どありませんので自身ではどうにもならず、綺麗に拭いて隙間から気休め程度にシリコングリスを吹き込みました

分解できない→ボールベアリング? と思う事にして組み立てます
バネ上下部分の受けの清掃を特に念入りにしました

ストラットにおけるこのタイプの異音は本来回転しないバネ受け部分を無理に回転させて発生している異音なので、そこに潤滑剤を吹き付けて対処すると短期的に音は消えますが、根本解決にならず最終的には分解清掃するしかありません
万一ベアリング部分が固着していたら交換するしかないと思われます(パーツがあれば、ですが)

結果、今回は異音は消えました
でもベアリング部分のOHは出来ませんでしたし、あとは各部を清掃しただけなのでなんかスッキリとしない鴨...

ブッシュのヒビも見ちゃったし...

あと左がコレですから、現在異音は発生していないとしても右だって似たような状況でしょう
本来なら左右同時に整備すべきでしょうが、音が消えたので右は先延ばしにしました・汗

あ～今日は仕事だっていうのに朝から疲れちゃいました　腰も痛いし...
でも何となく直ったからオーケーですよね ...ね?