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ドライブシャフトブーツの破損? によるグリス漏れに見舞われたマイエッセ
明日の作業に先立って確認だけでもしておこうと、左フロントホイルを外してみると...

左じゃなくて右でした・汗
運転席側はシャフトが長いのでミッションケースにシャフト先端を差し込むのも難度が上がりそうで鬱

見ると、ジャバラブーツの凹みにグリスがべっとり...割と綺麗な色しているので漏れ出してからそんなに時間は経過していないっぽい...
で、割れ箇所を確認するべくウエスとクリーナーボンベを駆使してブーツを綺麗にしてみると
アレレ～? 何処も切れていないような...

そんな筈あるかい～　と、ステア切ってハブを回しながら何度確認しても何処も切れていない(ような気がする)

ブーツ端からハミデタ様子も無い...

しかしホイル裏とブーツ自体がコテコテにグリスで汚れていたのは紛れも無い事実
ブーツのサイズと漏れたグリスの量からして、ブーツ内のグリスは殆ど出きっている感じなんですが
でも見た目は何処も切れてない...ように見えます

いやいや、アレだけ漏れていたのだからバックリ切れてなきゃおかしいでしょ～が
不思議です

しかし暫く様子を見る時間的な余裕はありません
グリスも殆ど出切っている感触なので、やはり明日はシャフト交換しないと....ダメだよね

なんかチカラが入らない感じ...汗

当方生息地は首都圏とは言え片田舎の香りがプンプンで
主要道路以外は「農道」がチラホラあって、そこを抜け道として頻繁に利用しています

しかし簡易舗装の農道は道幅が狭く、すれ違い時に左側タイヤを舗装外の路肩に落さざるを得ない場合も多々あり

が、そこが運悪く掘られていたりすると5～10cmも低くなっていたりして、舗装面に復帰する時にリムの内側をガリってしまう事もしばしば...

今履いているNBロードスター15インチ+165/50だと、6J幅に165というプチ引っ張りに165で50扁平故のタイヤの薄さが相まって、舗装路への戻り方が悪いとガリってしまいます

昨夜も妻に命ぜられ7-11に走った帰路にやってしまいました...このホイルで2度目です
※後続車があったので急角度でゆっくりと上がれなかったのです

外す前に手で触った感じではガリは少なめなので補修は後日でも良い位なんですが
タイヤのサイドウォールの傷が心配なので外してみる事に...

どうせだから4本外して、久しぶりにトレーザーホイール+ナンカンAS-1の組み合わせに交換
NBホイールはゆっくりと補修する事にしました
今朝早起きして交換


借りている駐車場の関係で車高を上げているのがアレですが、白いホイールもイイ感じです

で、外したNBホイールを洗ってチェック
ガリはともかく、タイヤは大丈夫みたいで一安心

残りのタイヤも洗って...と、良く見ると左前輪の内側...

ガビーーン...グリス飛び散ってますやん～!

なまじホイルの裏まで黒く塗ったせいで全く気づきませんでした・汗

シャフトブーツ切れてますよね、コレ
再来週点検予約していますしおすし
このまま持っていったら強制的に修理されちゃいますね

マイエッセは車高調+キャンパーボルトでネガキャンしていますので、Dラーでこの部分を弄られたくないわけです
幸い中古シャフトは持っているのでDIYで交換すれば良いのですが
唯一作業可能な明日は、午前中は夫婦で定期診察予約(半日掛かる)と午後歯科医の予約もアリ
マイッタナ～　炎天下の中で時間に追われて強行するしかないですね...ああ気が遠くなる...

でもホイールガリが無かったら、ブーツ切れ発見が遅くなって、なによりDラーで強制修理になっていたでしょうから、今朝発見できたのは不幸中の幸いだとも言えますよね
とにかく明日頑張ろう...