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カプチーノは純正のスチールマフラーを付けています

カプチーノ界では有名だった今は無きメーリングリストに参加してイケイケだった頃は
やはりカプチーノ界では名の知られた「オート・ガレージK4」の60φ爆音ステンマフラーを付けておりましたが
コレは車検非対応なので車検の度に純正と交換していました

しかし度重なるマフラー交換で、触媒下のスタッドボルトの耐久性に不安を感じ、ここ数年は純正マフラーを付けっぱなしにしていたのですが...

スチールマフラーでパイプがキチンと温まるまで走らずに、
時々始動してアイドリングだけしていたりした結果...水蒸気でマフラーパイプが腐って穴が開きました

5月の車検を迎えるにあたり、コレはどげんかせんといかん事態です
とりあえずソフト99のマフラーパテと耐熱アルミテープで補修

しかし補修した横に再び穴が開きました
コレはもう場当たり的な補修をしてももぐら叩きみたいな感じなので
考えあぐねた末、オールステンの車検対応マフラーを導入することに...

現状手に入る触媒下からのフルセットマフラーで車検対応のオールステンは知る限りではフジツボのレガリスKのみ

コレとて触媒下のスタッドボルトの取り付けナットが緩まない事には話しにならない訳ですが
ドキドキしながらもぐってみると...前回純正を取り付けたときに新品ナットに交換していた効果もあって、なんとかスタッドボルトを痛めずに緩められる事を確認
もしスタッドボルトが折れたら...考えただけでも恐ろしい


無事緩んだのに気を良くして、色々調べて最安価なヤフーショップで購入...52.099円送料込み

しかしエッセの車高調がダメになったこのタイミングでカプチーノ用マフラー購入は痛いなあ...

でもメーカー在庫があって4日で手に入ったのはラッキーでした
それにしても最終登録から20年経ったクルマの社外マフラーが未だ供給されているのもスゴイ話ですね

来週中には交換しないと..あとは.純正マフラーのフランジボルトがスンナリ緩むと良いのですが