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2017年08月10日 イイね!

アク〇シャイン・シルク その後

アク〇シャイン・シルク その後








ポリシャーで磨いて粘土かけてアク〇シャイン・クリア(ガラス系)で何度かコートした後
より艶を求めて同じ会社のアクア〇ャイン・シルク(カルナバ系)に乗り換えて2度ほど処理
その間雨天走行も無く軽く水拭きするだけでキレイを保っていましたが


ついに先日雨の中...それも割と豪雨の中を走らざるを得なくなり、さらに帰宅前に晴れて来るという最悪の展開に
濡れた路面で巻き上げた水+汚れが晴天で焼き付くと厄介なんですが

帰宅する頃にまた豪雨 
豪雨の中洗車する気にもなれず...でも焼き付いた汚れにはいっそ豪雨も悪くない鴨



で、本日早朝スポンジ+洗剤で擦り洗車するべく支度を始めると...なんかホースで強めに水圧掛けて流しただけで汚れが取れていく感じ...コレがうわさに聞く「ワックスが効いている」というヤツですか?w


砂粒が残っていないのを確認してそのまま洗わずに拭き上げて終了

因みにガラス系(クリア)の方は「ウィンドゥや樹脂もオーケー」と言うので、ワイパー根元の樹脂部分もコートしていたのですが、非常に良い感じです


拭き上げ後、やや艶感が落ちていたので一連の作業として迷わずシルクでワックス処理...簡単ですし

クリアとシルクで耐久性を較べてみると、むしろ耐久性が落ちるかと思っていたワックス系シルクの方が持ちが良いような...ごく短期の話ですが

こんなに奇麗に維持し続けているのはエッセ12年の中でも初めてというか、ここ20年ほどの車歴でも初めてのような...20代の若かりし頃を彷彿とさせる快挙です

※ずっと露天駐車だったのが、フォレスターを息子が持って行ってしまったので屋根付き駐車になったのも「やる気」にさせているの鴨しれません



この状態がいつまで続くのか...それが問題です・爆


Posted at 2017/08/10 09:26:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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