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ジムニーが納車されてから早いもので1年が過ぎてしまいました
補助ランプ大好き派の私としては4WDにお似合いの大径丸型のランプを付けたいので、まずはIPFのジムニー専用補助ランプステーを買いました


画像は逆さまに置いています...レーザーカットで溶接も非常に奇麗に仕上げられています

※取り付けるには、グリル、バンパー、ラジエーターシュラウドを外し、バンパーとシュラウドの一部をカットする必要があります



数か月放置後にやっとステー取り付け...予想よりも突き出し量が少なく、位置も高め
なんとなく嫌な予感がします

当初(エッセに付けた事もある)手持ちのオスカーで行くつもりでしたが
取付穴の突き出し量不足で付かない事が判明
なんとか付けたとしてもオスカーの奥行きがあり過ぎてバンパーからハミ出てカッコ悪いのです

ジムニー専用ステー適合としてIPFがお勧めする補助ランプは「S-950SRL」
ピタリとフィットしますが56000円・汗

で、以前からアマゾンで見て気になっていた「LED作業灯」を...とりあえず仮に...付けてみようかと...ジープ・ラングラーも付けてるみたいだし...2999円w


しかし取り付けステーの位置が合わないのでオフセットするべく5mmアルミ板を加工




バンパーからハミ出す事も無く収まりました

スイッチはエーモンの照明付きを埋め込む

スイッチ電源をイルミから取り、スモール以上で点灯するように配線(車検対策)


ヘッドライト・ロー


作業灯のみ


予想通りというか、作業灯なのでカットラインもクソも無く...小さいのにメチャ明るいですが、対向車に大迷惑です
配線で車検対策しても意味無いレベルw

でも夜の林道で単独走行の場合、対向車が無いシチュエーションではかなり役に立ちそうな気もします...2999円にしては

配線・スイッチはいずれマトモな補助灯に交換した時に役に立ってくれるでしょう

この作業灯は一連のシリーズがあって価格もかなり安く、もう少し強化されたタイプも買ってみたくなりますね...2個6000円位のとか
小さいタイプならバックランプの補助にも良さそうです(深夜の林道で方向転換する場合、明るいバックランプはかなり役立つのです)

まあ耐久性が一番懸念されるところですが、おいおい判明すると思います
いずれにしても異常に安価なので壊れても気にならないレベル...もちろん壊れないに越した事は無いですが