エッセ～!のブログ一覧

クルマ弄りなどで工具を使い、終わってから元あった場所に戻す...その当たり前の事が出来ないというか...工具を頻繁に紛失します

次使おうと思ったらいつものところに無い...あれれ...そういえば前回使ったなぁ...何処かに置き忘れたのか? みたいな

大きなものならそのうちに何処かで発見する事もありますが、画像のような小さいものだと探すにも大変です

先日も3mmのヘキサゴンビットを単体で持ち出し...その後行方不明になりました

6個のホルダーのうち1個不足しているのは見るからに落ち着かないし、なにより次使う時に困ります

どういうシチュエーションで使ったのか、仕舞い方など、記憶を辿って探すのですが見つからない


仕方ないので代品購入


最近はインパクトレンチ対応のビットが出てるんですね
どうせならとボールタイプのモノも買いました

そうしたら出て来ました　紛失した3mmビット

一応工具箱には仕舞ったんですね...そんな事だろうと思ったよ


と言うのもつい先日も


右下の3/8ソケット用ビットが紛失したので黄丸の3本セット買ったら首振らないので赤丸の首振りタイプ3本セットを追加購入...したらすぐに出て来ました...インパクトレンチに付けたまま仕舞ったんですがw

まあ出て来たんだし、工具が増えるのは悪くないけれど、どうせなら買う前に出てくれれば買わなくて済むんだから...頼むよ　　って誰に頼むんだか、自分がチャンとしろと言う話ですが

ビットなんかは使う時に1本だけ持って行くのではなく、セットで持って行って使い終わったすぐにビットソケットに差し戻す...とかでかなり紛失を防げるかもしれませんね

工具はバラで持って行くのではなくコンテナなどに一式まとめて持って行き、使いながらそこら辺に置かずに必ずコンテナに戻して次を使うとか



そういう事を面倒がるのは性格なので...歳も歳だし治らないかもしれないなぁ...多分

ピンボケ画像スミマセン

ジムニーが納車になる前にJB43の中古純正ホイール落札して、スタッドレスはネット通販で新品買って、近くのタイヤ交換ショップにて組み付けて準備していました...私的にはJB74のゴチャゴチャしたホイルよりもこういうスッキリしたホイルの方が好みです


※最初はいつものように手組するつもりでしたが、タイヤ径が大きいのでバランスはとりたいところ
しかし中古タイヤ屋で今まで500円/本だったバランス取りが1000円/本に値上げされてしまい
かつ最近家のすぐ近くに出来たタイヤ交換専門ショップが組み付け+バランスで6000円と言うので
　 最近とみにヤバめのガラスの腰を痛めたくないというのもあり全部頼んでしまいました　　


で、納車が12/22だったので即スタッドレスに交換
折角の4WDですので箱根、富士、日光と雪を求めて走ったのですが、全然雪無し...
2月だというのに富士の忍野八海にも全く雪が無いのには驚きました


そんなこんなで今冬は全く雪道を走る事無く3月になってしまい、このまま新品スタッドレスをアスファルトで減らすのにも忍びなく、純正オンロードタイヤに戻してしまいました


しかしスタッドレスの美味しい期間は3年程度、残りはあと2年...来年は頑張って雪国に行って雪道を走りたいと思います

※雪国で日々除雪に苦労している方々には、浮かれ調子で申し訳ありません m(_,_)m

クルマの電装を弄っていて最近感じるのが「コネクターが抜けない」って事

殆どのコネクターには抜け止めのピンが付いていて、所定の場所を押してピンの引っ掛かりを解除してから抜く構造なんですが
この所定の場所を爪が痛くなるほど押しているのにピンの引っ掛かりが解除され切らず
ただでさえキツくはまり込んでいるコネクターが非常に抜きづらい

特に手が入りにくい狭い場所のコネクターなど絶望的な気持ちになるのです


具体的には今回シエラの純正ホーンのコネクターが全然抜けなくて
とても狭くてやっと手を伸ばしてコネクターの爪の上を押すのですが、力が入らないので全く抜けず
一旦諦めた...というハナシ

なんであんなに抜けにくく作るのか...指先で押しても押したりなくて全然抜けない

そこでラジペンを改造して専用抜き工具を作ってみました

通常のラジペンは「焼き」が入っていて簡単には曲げられませんが
ダイソーのなまくらラジペンなら簡単に曲げられます


こんな感じで「死ねや!」とばかりにピン解除部分を押して引っ張る
狭い場所でも簡単に抜く事が出来ました
※工具自体が入りにくい場所にあるコネクターはダメかもしれません




もっと早く作れば良かったよ...

エッセは某東〇海上日動という損保会社の任意保険に入っていたのですが....

20等級なのに車両保険無し(15万しか入れない為) 人身傷害付きファミリーバイク特約を付け
弁護士費用他などの特約も付けてはいるものの約10万円と非常に高額

ただ何かあった時の安心料として、信頼できる親切な代理店(個人)だったのでそれなりに納得して支払っていたのですが
ここ何年かは商売の手を広げたらしくやたらと忙しくなったみたいで、電話掛けても話し中ですぐに折り返してこない、メールしても返信に数日掛かったりヘタすれば無視...なんて状況になり

これではいざという時に大丈夫か? 　という不安・不満もあったので
前から気になっていた通販型ではダントツトップの某ソ〇ー損保のネットサイトで見積もってみると...特約含めてほぼ同じ条件　+自損タイプに格下げしたファミリーバイク特約(最近全く乗らない為)　+25万の車両保険(エコノミー) で、なんと約32000円

数日迷いましたが乗り換えてしまいました

迷いの理由としては某〇ニー損保のネットでの評判が一部芳しくなかった為ですが
一応某〇京海上日動の評判も検索してみたら同じような不満が書き連ねられていて
要は「似たり寄ったり」という事が判明したので乗り換える決心をした訳です


ただ非常に気になる部分があって
ネット加入する際に「自己告知条件」とか言う項目

そこの1つに「当該車両は改造車ではありません」という一文が...なんか背筋がスゥ～っと寒くなりますねw

「ホイールその他、車検に適合する部品の取り付け、交換は改造にはあたりません」との文言もあるので、ようするに車検にスンナリ通ればオーケーという事らしいのですが

因みに「車検証に(改)とある車両についてはネット加入は出来ません　お電話にて取り扱いさせていただきます」ともあって、正式に改造申請して車検に通る仕様であっても引っ掛かる場合もある訳で

コレは中々に面倒と言うか心配な部分です

まあ極端な改造車でそれが事故の直接原因と認定されると国内損保においても支払われなかった事例があるのは聞いた事がありますが、通常加入する時に「念を押された」記憶はありませんし、何度か事故して支払われる際も問題になった記憶はありませんが

私が使ったのはどれも物損の軽微なものでせいぜい数十万レベル
もしも人身で数千万レベルになったら徹底的に調べられたりして支払い拒否とかあるんでしょうか...
そういうのってあまり聞きませんけどね


それはともかく、「改造車ではありません」という一文があって「ハイ」と答えてしまった以上
少なくとも「スンナリ車検に通る仕様」で乗るようにしないとウスラ気持ち悪い事になってしまいました

チョッと前までは車検の度に純正風に戻して、帰って来たらまた自分仕様に戻す...を繰り返していた訳ですが、それって保険的には危険な事だったのか...たまたま大きな事故が無かったのでスルーされていただけだったのか...そこら辺は何とも言えない訳ですが

「改造は自己責任でやっている」と言い切る知り合い(私よりかなり若い)もいますが
交通事故では往々にして「負いきれない責任」も発生する訳ですし

好きで(趣味で)ドレスアップしているつもりでも、世間一般には「怪しい改造をしている」と取られる訳で
まあ私自身の歳もあって、大抵の同年配の知り合いからは「イイ歳してナニやってんだよ」とか非難の声も多々ありww

なんかネット通販保険加入に際して、今更というか色々と考えさせられてしまいました

ジムニー用のゴムマットを社外製品に買い直してご機嫌だったんですが...
プチ不具合発覚

マット装着後、コレと言った問題も無く運転していましたが
先日いつもと違う靴を履いて運転すると違和感が...

クラッチを踏んで戻す時に靴の踵が引っ掛かる時があるのです

その時の靴がコチラ


ゴム底のスニーカータイプ　コンバース系のエッジのある底が



踏み込んで戻す半クラの微妙な時にマットの溝に引っ掛かる時があって不快です

クラッチはブレーキやアクセルと違って底まで踏み込むので、その時の足の角度によってマットの溝と踵のエッジが引っ掛かるのだと判明

ウォーキング系のスニーカーやドライビングシューズのような踵が丸く側面まで回り込んでいるタイプなら問題無いのですが

このゴムマットの段差は水濡れした際低い部分に水を集める為のモノですが
どうせなら縦溝にして欲しかった


対策としてはマットの引っ掛かる部分の段差を何らかの方法で無くす...低い部分にゴム板を貼る、上にアルミなどの板を貼る、などが考えられますが


とりあえず良く履く靴の踵を削ってみましたw


コレで運転してみると問題無くクラッチが踏めます


しかし男性用の靴の大半は踵のエッジが立っていますし、手持ちの靴の全ての踵を削る訳にも行きません
コレはやはりマットの設計ミスと言わざるを得ませんね

まあクルマの性格上スーツ着て革靴履いて運転する事は少なそうなので、当面は運転用の靴を履く事で解決できる問題ですが
まさかマット凹凸に踵が引っ掛かるとは思いもしませんでした

実際に使ってみないと判らない事もあるという事ですね