去る者は追わず来る者は拒まず

フォードが日本市場から撤退するそうです。
一時マツダを傘下に収め、初代デミオにフォードのマーク貼ってた時期もあったっけ。
チョイ寂しいなぁ、なんて思うのも束の間。


何？その言いざま(#ﾟДﾟ)

自由貿易を宣うクセに、日本車叩き壊してたアンタらがよく言うぜ凸(ﾟДﾟ#)
閉鎖的と思うのは勝手ですが、欧州勢はバンバン売れてる。
高いのに。
フォードが我が国で善戦出来なかった理由はハッキリしてる。
ブランド力が足らなかった。
これは、欧州勢でもオペルが同じ憂き目に合ってます。

あと、ラインナップが・・・ねぇ・・・
そんでもって、値段見るとどーしても三ツ矢サイダーのマークや青白のプロペラマークではどうよ？
と、考えちゃう。
多分。

私、決してフォード嫌いではないです。
昔のファルコンとか好きです。

↑そういや、これもフォードですしｗ
フォード・モーター・カンパニー・オブ・オーストラリア社製ですが。
駄菓子菓子、豪フォードも今年10月で工場閉鎖するそーです。
ぐすん。
フォードは世界的に要らない子になってしまったのか・・・？

否！

今の時代、米フォード十八番のラージカーは米国以外では売れないのです。

もしも日本市場でリベンジするなら、欧州フォードの車種中心に挑んで頂きたい！

欧州フォードいいですよ～。
私の中では、オペルやボルボより上です。

フィエスタ・バンなんか、萌え萌えですｗ
でもドア下部に「自家用」とか貼って乗りてぇ～、と思う私の意見なので真に受けないでくださいましっ


【BBC・Top Gear】 商用車でニュルブルクリンクを走る
フォード・トランジットで全長21キロのニュルをドイツ人プロドライバー、サビーネ・シュミッツが10分以内に走るというチャレンジ。
司会のジェレミー・クラークソン（昨年クビになったｗ）が、ジャガー・ディーゼルで9：59を出した事への対抗企画です。
うーん、改めて見るとフォード・トランジットとても恰好良く見える・・・