迷走

私の年末恒例行事・イエローバルブ交換を今年は早めに行いました。


やはりイエローバルブはいい。
違法だけど
そう思いながらネットを眺めていると、ある事に気付く。


昔のイエローバルブ装着車は、消灯していても激烈黄色い。


調べてみると昔はバルブ本体に着色する技術が無く、黄色いカバーを被せていたそうな。
でもそんな代物、イエローバルブがイリーガルな現代の日本に


あったわｗ
オクで普通に売ってました。


レーシングギアのイエローバルブも冬限定とはいえ、スプラッシュから使い続けて5年程経ちます。
もしも切れたらバレーノに最初からついてたバルブに被せて使おうという、ロハスでSDGｓな試み。
早速被せてみると


着かないorz
ネットで調べると、オスラム製＝バレーノ純正には形状が合わないとか。


試しに手持ちのフィリップスのブルーバルブに被せるとドンピシャ。
しかしこの組み合わせは無いなぁ・・・


未開封のフィリップスH4も持ってるので、仮にRGバルブが切れたらこの組み合わせで使おうかな。

先のことは分かりませんが、もしかしたらハロゲンH4の車に乗るのはバレーノが最後かもしれません。
在庫は有効に使おうと思います。


とか言いながら、結局ベロフLEDに戻してしまったの図。

イエローバルブは雪が降り始める頃でいいか、というのと整備不良で検挙されたとの書き込みをみんカラで見つけて怖気づいたんですねｗ

あと日中の視認性はLEDは本当いいですね。
最近細い路地や通学路を通る時は、日中もヘッドライト点灯してます。
不規則な動きをする車やら自転車やら人が多いですからね・・・
自分の存在を知らしめる為に積極的にヘッドライトを点灯しているのですが、そうなるとデイタイムランプ必要なくね？
と、思います。


そんでもってコーナーポールを外しました。
空気抵抗？で少し斜めになっていたのと、冬は雪下ろしの邪魔になるので。
パーツを付けたり外したり、本当忙しいｗ


最近話題のひろゆき氏ですが、帝国軍の共同経営者とはたまげたなぁ。
【おしゃべりひろゆきメーカー】というAIで音声を作成するサービスですが、よく出来てるよなぁ～。