一番売れる理由が分かる車
| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-BOXカスタム ターボ(CVT_0.66) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
軽とは思えない静粛性、パワー。 見た目より走って分かる充実度 ロードバイクを積載しての遠征にベストマッチ |
| 不満な点 | 装備はあちこちにコストダウンのために省力されている。 |
| 総評 |
軽自動車だが高速移動の楽な車。 足回り、ハンドリングとも納得のレベルなのでしばらく乗り続けると思う。 |
| デザイン |
 
4
カスタム系のメッキギラギラ＆オラオラ顔がなくなりスッキリして好みになった
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
前車JF1に比べるとコーナーでぐらっとくる感じが皆無でバイト系ボディを感じさせない走り。
|
| 乗り心地 |
4
路面が荒れたところもサラッとこなし、ギャップに乗っても一発で収束する
|
| 積載性 |
5
JF3はシートをダイブダウンしても盛り上がりが大きくロードバイク積載するにはスロープスタイル一択だったのが、JF5になってほぼフラットになり自転車をとても積みやすくなった。スロープスタイル以外はフックポイントがないためスタンドがないロードバイクを積むにはちょっと工夫が必要となる。
|
| 燃費 |
3
まだ距離を乗っていないので今後計測予定
|
| 価格 |
4
お値段は軽と思えないほどの高価格ですが納得しています
|
| 故障経験 | 今のところなし |
|---|
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