KSが逝ってしまった・・・

新しいバイクの話を書いたからなのか帰宅途中でKSが逝ってしまいました。
片道10kmの道を汗だくで押して帰って来ました。
バイク乗りなら何度か経験することですが・・・私は通算6回目。
しかし、失速して圧縮がなくなり失火。
今はキックも下りません。
完全にシリンダーがダメな感じ。
早々に通勤快速の手配になってしまいました。

昨日書き込んだHONDA PCXの話。
いろんなルートで情報を聞いてなかなか面白いスクーターらしいです。
もちろん賛否両論いろんな話を聞きました。

実は会社の駐輪場にも一台あったのですが、それがPCXと気づかずにスタイリッシュな台湾スクーターだと思い込んでいました。
もちろん高そうなので買うという範疇にも入っていなかったわけです。

そうとなれば実車をじっくり観察。
価格は国内販売で29万円程度。
輸入車だと24万円で購入出来るみたい。
雑誌やネットで見るよりもシャープで細いラインがとても美しく見えます。
ただ、デザインと乗り心地は別物。
近くで見るとプラスチックの多いボディですが、細かい処理やパーツの合いがイマイチ。
質感も塗装も含めてビックスクーターとは比較にならないぐらい低いですね。
見た目との差はやはりあるようです。

ただ、ビックスクーターの価格は45万～60万円ですから、その半額に近いことを考えると価格相応かも知れません。
人様の乗り物ということで跨ぐことも試乗も出来ませんが、近いうちに知り合いを通じて試乗してみようと思います。
納得できれば買い。
できなければ・・・KSR110を買います。

KSR110もタイでは生産されているので輸入専門点では2012年モデルを購入することが出来ます。
国産のバイクは大排気量以外は元気ありませんが、小型二輪は海外生産が豊富で選択支は驚くほど。
そう言えばバブル期に並行輸入の外車に手を出したのと同じかな。
経済的に安く乗るには逆輸入バイクという選択支はありですね。