ちょうどいいホンダに乗り続ける

ちょうどいいホンダに乗り始めてもうすぐ２年。
本来ならここで次のクルマに乗り換えようかと思案していたのですが、全く収入が上がらず・・・いえ年収ではマイナスの予感です。
コロナから戦争と経済の先行きも見えないまま、FREEDは継続車検で壊れるまで乗ることに決めました。
別に気になるほど悪いところもないし、サイズ感的に嫁は気に入ってる様子。
S-MX以降はMobilioSpike→FREEDと所有期間が短いこともあって、クルマが変わり操作に慣れるのが面倒というのもあるようです。



嫁的にはS-MXが乗りやすかったこともあって、MobilioSpikeは相当に乗り難かったようです。逆にFREEDはサイズは変わらないのに運転が楽なのは、視界と最小半径の問題かも知れません。また、パワステが比較的軽いのもあるのかな。



当時としてはFLEXの中でも上位のグレードのFLEXエアロ。
Mobiliospikeと比べれば両側電動スライドドアが片側になっただけ。
装備も必要にして十分なので不満はなし。

本来ならJedeハイブリッドを予定していたのですが、長く乗り続けるのもいいかなって昨日のオフ会でしみじみと感じました。
FREEDも嫌いなクルマではないので、家族の道具としてもピッタリですから。
ちなみにFLEXエアロの中古車登録台数は33台。
我が家のと同じ装備のカラーはこんな値段になっています。
ホント底値だったFREEDなのに驚きですね。
便利だけに人気も高いのかも知れません。



そうそう昨日拝見したシトロエンのベルランゴ。
うちの会社にもいるんですよ。
海外ではマルチパーパスビーグルと呼ばれるレジャービーグルですね。




独創的なのはデザインだけではなく、昨日も見せて頂きましたが、国産車では考えられない収納性やレイアウトが満載です。

タジマK7さんのルノーと言い、フランス車は人気上昇中で侮れない存在になりつつあります。私もトゥインゴ好きですからね(笑)。