CVTのフールド交換

天気予報の通り今日は一日雨模様。
朝から雨の降りも強く、おまけに今日の満潮は15時28分だったので、やはり海沿いは冠水していました。
梅雨が遅いと言いながらも、一気に降り続けるのは勘弁してもらいたいものです。

フリードに続いてN-BOXもCVTフールドを交換しました。
フリードにおいては中古で購入直後に交換して、今年4年目でにて交換。
距離が積算されるにつれてCVTフールド交換の恩恵を感じています。
まずは走りがとても滑らかになります。
これはどちらもそうですが、ほんの僅かなショックが全く感じなくなります。
フリードに関しては、この違和感(息つき)が購入後から低速40km～50kmでありましたが、これが完全に無くなりました。
1回のフールド交換ではユニット内にあったスラッジが取りきれてなかった気がします。
ホンダ純正HMMFを圧送交換して貰うので、時間はかかりますがその効果はバッチリ体感できます。

昔は、業界でも基本的にCVTフルードは交換不要という認識だったので私自身も交換不要という認識でしたが、フリードで効果が確認できたので、N-BOXもやっておきました。

ちなみに50,000km交換目安ですが、次は80,000kmでやる予定。
フリードに関しては、20,000km走行してたら交換です。