こまんぴゅーのブログ一覧

GWスタートしましたね。
でも生憎の雨模様・・・でも今年も出かけないのでインドアです。

先週、フリードのインターナビを交換しようとして壊した件で家族からブーイング。
そうバックモニターが使えないので車庫入れが大変だと。
それぐらい・・・と思いつつも、慣れきった感覚でいるとダメになっちゃうんでしょうね。
確かにバックモニター便利ですからね。

そんなわけで雨の中チャッチャかやっちゃいます。



とりあえず家の中で仮組しちゃう。
届いた中古品はそれなりなので清掃して洗浄もしました。
ハザードの△マークも消えていたので現用のを付け替えます。



ついでに走行中にナビ操作可能にする配線加工をしちゃいました。
単純にパーキングブレーキ信号をアースに繋げるだけです。
数千円のカプラーなんて全く必要ありません。



バッチリ動作しちゃいました。
全く問題なしでTVも当然観られます。



これで心置きなくGWに突入です(^_^)。
その前に昨夜までにまとめておいた処分品をブックオフへ
そう、GWの軍資金です。
そこそこの金額になってGWは焼き肉三昧出来そうです。



さて、懐も暖まったのでゲーム三昧に突入。
久しぶりにやると・・・腕が落ちてる(汗)。



そうそう片付けは・・・休みはいっぱいありますからね。
今日は片付けは休みということで(爆)。

気が付けば4月も残り僅かに。
今週末からはGWに突入しますが、今年は特に予定もありません。
出かけるにしても、わざわざ人が混む場所へ出かけるのも躊躇しますし、先立つものがありません。
6月にはフリードの車検もあるし、固定資産の支払もありますから。

そんなGWにしなければならないこともあります。
それは開かずの部屋の片づけです。
いろんな物が押し込められた禁断の部屋の掃除と、不用品の撤去をやらなければなりません。家族全員の不用品、いえ、いつか使うものとして置いておいた遊休品や服がたくさんあります。

その片付けにたぶん数日要するので、ちょうどGWがいいかと。
本棚の本やDVDも見ないものは全部ブックオフへ持ち込み、焼肉パーティでもやっちゃいましょうかね。

これで良いのだろうかと思いつつも今日は休日。
そう、コロナ禍で仕事が減っているので出勤せずに休みです。
いわゆる、雇用助成なのですが、それだけ会社も大変な状態。
これからどうなるか不安ですが、慌てず構えるしかないですかね。

そんな休日ですが、用事を済ませるには丁度良くて、役所やJRの切符を取りに「みどりの窓口」へ行って来ました。

そう言えば「みどりの窓口」もどんどん閉鎖されて地元の君津も閉鎖に。
木更津駅は唯一「みどりの窓口」は残っている駅なので、そちらでとにかく予約出来るので助かりました。

一通り用事が済んだら、ラーメン食べて満腹に。

さて、今週末はGWです。
あと数日ですが仕事頑張りますかね。

N-BOXの警告灯(スパナマーク)が出たのでオイル交換に行ったら、前回交換からまだ1,000kmほどしか走ってないということで6月に延びました。
そう自称儲からない板金屋の若旦那の、

「勿体ないから今日はやらない」

と、言う商売気のない親切心に甘えて止めました。

そんなわけで、フリードの気になっていたナビを交換することに。
買った時からモニタが疵だらけだったんですね。



とりあえずストックしていたナビに交換します。



ナビパネルの外し方は助手席の書類入れから手を入れて下から外します。
そして、固定しているナットを外してパネルを外そうと、内張剥がしで力を入れたら・・・・・



簡単に割れてしまいました・・・トホホ。
とりあえず中古を早々ゲットしておきます。



ナビ抜きでとりあえず戻しておきました。
バックモニタがないので駐車するのに注意かも。

近所を走り回ってみたら、懐かしいモビリオスパイクのそらいろが居ました。



これが欲しくてモビリオスパイク買ったんですね。
これはこれでやっぱり良い味出してますね。

世の中どんどん円安が加速しています。
今までは円高ドル安が20年近く続いていたので、国内はデフレ経済でもなんとか回っていましたが、昨今の食料品、光熱費の価格高騰と同じように、バイクやクルマの価格もどんどん上がっていくことになります。

輸出が好調になってたとしても、その恩恵は国内販売車には還元されません。
最近ではクルマの購入が、ローンに比べサブスクやリースの比率の方が高くなりつつあります。今後は本当にリースやカーシェア、レンタカーでクルマに乗る率が上昇するかも知れません。
高騰中の中古市場もそのままの推移になりそうです。

軽自動車とて、高性能、豪華装備の現行と、コストを落とし経済性重視の低価格モデルの二極化になるでしょうね。

そう、かつての軽自動車は安いことで販売を伸ばした時期もありますから。
ファミリー層のミニバンにもかつてのセダンのような市場変化が出るかも知れません。
なにせ収入が上がらずに物価だけが上昇してインフレになるのですから。





1974年のオイルショックで一時インフレになりましたが、バブル崩壊後からはずっとデフレだったので、きっとかつてない経験になるかも知れません。

今後は今ある愛車達をどれだけ長く維持できるかが我が家の鍵になります。