冷奴のブログ一覧

CorkSportの物を今年の夏ボで買おうかなと思っていたらヤフオクで安く出ていたものがありましたのでコチラを手に入れました。軽量化パーツです。

車重が数百㌘、あと吹け上がりが軽くなるとかならないとか？


マツダのM’z Tune限定車用（なんとこれが車検対応の純正部品）だと細くてもっと軽そうですがそちらは廃盤だそうで残念。希少なためオークションやメルカリでも非常に高い。

問題は何処で取り付けるか…

新年一発目が年始の挨拶でもなくコレってどうなんだ？と思わなくもないが実際に取り付けてそう思ったんだから仕方がないんだ。

年明け早々不幸にもこのブログを開いた皆様、今年もよろしくお願いします。

タイトルと上の画像が何のことかわからない方に説明すると昨年の一時期、機動戦士Gundam GQuuuuuuX放送期間中に一部で話題になったネットミームです。以上、終わり。詳しく知りたい方はテイターンズの権力がデカすぎるでｇｇって自分の目で確かめてくれ。

さておき、2025年内完了予定だったナビ取付がようやく終わりました。アルパインのXF11NX2Sシンプルモデル（1DIN・11インチ）とアルパイン製ETC・HCE-B120Vです。
遅くなったのは寒さとバックカメラ切替のためのリバース配線の情報不足のせいです。嘘です。ただ寒くて面倒臭かっただけです。

今日も今日とて、ナビの通電・起動を確認出来たは良いがスピーカーから音が鳴らなくて心折れる所でした。原因はマツダ用24Pハーネスをカナテクス製ではなくエーモン製を使ったため、純正アンプの電源を別配線で取らないと確保できないことでした。
BOSEスピーカー用のカナテクス製トランスレータ・TBX-X001の取説を読み返して気付きました。

お間抜けな話です。
このあと、リバース信号の配線も突き止めバックカメラ切替も自動化し、純正スピーカーからちゃんと音も出るようになりました。馴染みのカー用品店でETCのセットアップも完了です。
地図も新しく音楽も聴け、ETC2.0と光ビーコンの情報も得られるので遠出が大分快適になります。11インチはややオーバースペックな気もしますが…

しかし課題が一つ…

エアコンは使えるけど温度風量表示とエアコンボタン2つの照明が点かない… 繋ぎ忘れは無い筈なので仕様か、または何か見落しがあるも知れないのですが…
空調関連がちょっと不便になりました…
またデラえもんに頼んで解決してもらおうか…




エアコンインフォメーション確認無理ならディスプレイの位置をもう一段下げようかしら。

ほぼ出来て、通電も確認したんだけどナビに取付する配線の取り回しを考えたら助手席側にすれば良かったと言う点とルーフシートの切断箇所を誤ったことが悔やまれる…orz

納車時に着いていたETCから別のETC2.0にバージョンアップしたのでマツダディーラーか量販店でセットアップして貰わなきゃ…

やってくれたのはデラえもんですが。

25〜26日の2日間でやって下さいました。年末でもあるし当初予定から半日プラスだったのでやっぱり大変だったんだろうなと思います…（特にリア）

お支払いの際に聞いてみた所、取付して試走したエンジニアさん曰く

スポーツカーというよりクラウンみたいな乗り心地

いや、新品の足周りにしたとはいえ流石にそれはちょっと言い過ぎでは… と、思わず声に出してツッコミました。車高は今までのTEIN ストリートアドバンスZと同じくらいで減衰設定は真ん中から4段階柔らかめ（慣らし?知らんなぁ）

お支払いを終えて5kmほど試走。年末で混んだ道中ではありましたが… クラウンは言い過ぎにしろ前乗ってたRAV4近くにはなったように感じます（大袈裟）。
そらまぁ新品だし、車高高いSUVとの比較は間違ってるかも知れないけれど…。
また高速も走って確認したいと思います。