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2009年02月11日

ＲＸ－７後継車、マジかよ？ｗ

　某車雑誌に載ってたので買ってみた。

　次期ＲＸ－７＝ＲＸ－９。ＲＸ－８の４ドアクーペを止めて２シータークーペに１６Ｘ搭載、ＮＡながら２７０馬力越えで燃費は２０％以上改善、２０１２年に発売予定・・・ホンマかや？ｗ三次テストコースでＮＣロドベースのプロトタイプが目撃情報アリって・・・ＧＷに帰省したら見に行こうかしら？
　まぁ、車雑誌の書く事ですしねぇ・・・。
　この雑誌じゃないけど以前はエイトが売れた時期にＲＸ－３復活なんて㌧でも記事書いたＣＴなる雑誌も有ったしｗｗ
　しかし、２０１２年となると３３歳・・・。多分結婚も何もしてないとは思うけど、２シーターだとちょっと考える所ですね・・・(谷;)

　とりあえず今年の東京モーターショウは楽しみかも？

　あと３年は１８５で頑張るかな・・・。貯金貯金

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Posted at 2009/02/11 19:27:20

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がくの残骸 2009年2月11日 19:54 RX-3＆コスモスポーツの復刻版・・・なんてありましたね。あまり相手にしないほうがヨロシかと思いますｗ	コメントへの返答 2009年2月11日 19:55 　まぁ、与太話と見るのが妥当でしょうねｗ　マツダに期待はしておりますが、やはりこのご時勢・・・。
Interceptor@誠和 2009年2月11日 20:15 こんばんは。自動車雑誌には今まで散々騙されたし…。記事を書いている方々がいずれもスポンサーの息の掛かった人たちなので、信用できませんね～まぁ彼らに公正・中立を求めるのが酷なんですが…。	コメントへの返答 2009年2月11日 21:49 こんばんは。この数年で買う雑誌は決まってるし、買う回数も格段と減りましたｗ新車情報とかほとんど買わなくなりましたね・・・。大抵の情報はネットで手に入るし、雑誌の情報はほとんど与太話だしｗｗｗスポンサーのせいもあると思いますが、恐らく部数が減っている事もあるのではないでしょうか？こういう真偽定かならぬ情報で部数を増やすと・・・。自動車雑誌の世界は他の紙媒体よりも数倍はきついのではないかと・・・。
Naohiro.K＠フリーランス 2009年2月11日 21:17 ざねーんながらＧＷ中にはやらんでしょうテストなんて… あるとしたら…美祢？ ↑仮想ですけどね…	コメントへの返答 2009年2月11日 21:53 よーく考えたらそりゃそうだｗｗ頭わりーな、俺Orz （No.CZ‐047）さんは何かしらT社の情報握ってませんか？
こわっぱ 2009年2月11日 21:23 ほほ～～。では2012年までは７に乗り続けます！！てか、FDはずっと乗ってたいかな(^^;) 今日サーキット行ってきたけど、FD最高っす。	コメントへの返答 2009年2月11日 21:54 自分もなんやかや言いながら、事故でもしない限りはまずその頃までは185に乗っていると思いますｗ何度か浮気はすると思いますが・・・＾＾；何時か一緒にサーキット行きたいですね。
ジョリーロジャー 2009年2月11日 21:48 さっきこの記事見ました。ハッキリ言ってほぼ１００パーないでしょうね。さっき行ったマツダでサービスの人に「ＲＸ－７はほぼ出ない」発言された後だけにそう思いましたｗでも、もし仮にこのクルマが出るとしたら・・・欲しい！	コメントへの返答 2009年2月11日 21:58 まぁ、まずホリデーオートの与太話でしょうね。それでも今年の東京モーターショウには期待をしてしまう訳ですがｗ新技術で作られたNAロータリー・・・乗りたいな。　一時期同級生が広島でマツダのテストドライバーだか開発関連やってましたが、奴は何か知らんかな？
Bashi. 2009年2月11日 21:52 RX-78になるのには、あとどのくらいかかるのでしょうね？(^-^) 貯金より散財する方が… またバッテリー買わないといけないみたいですし。(^_^;)	コメントへの返答 2009年2月11日 21:58 100年以上は掛かるかと・・・ｗとりあえずバッテリーはブースターケーブルで復活しましたが、ちょっと怖いのでやっぱり新しいのをニャフで買うかも・・・。
ターナー 2009年2月13日 17:31 はじめまして。いよいよ復活ですか。セブンも素晴らしかったですけど、エンジンがどう変わっているのか楽しみです。	コメントへの返答 2009年2月15日 21:55 はじめまして、前から１６Xで次期ロータリーの話は出てますが、この雑誌の話は与太話っぽいのでどこまでがホントかは分かりませんよ^^; これから環境や省燃費性能は車に取って大きなウェイトとなるので、実際に今後REがどこまで進化するか、楽しみですね。

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