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イイね!
2006年01月29日

エイト乗りに評判のオイル

エイト乗りに評判のオイル  某サイトより…elfのF0。粘度は0w40
 サーキットに行かないまでもかなり良いらしい。これでどれだけ変わるか… 楽しみですね。
 ちなみに入れるのは私ではありませんが(^^;)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2006/01/29 15:41:52

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この記事へのコメント

2006年1月29日 16:56
なっ・・・昨日オイル交換してしまいましたよヽ(;´Д`)ノ
教えてくれれば試したのに・・・R-魔さんのオイルフィルター売っていたので付けましたw
ちなみにこのオイルお幾らですか?
コメントへの返答
2006年1月29日 19:16
2006/01/29 16:58:47
8500円ですよ~
スタイル掲示板のオイルスレッド見たら広島のエイト乗りさん達に評判良かったですよ~

 ごめ、9400円か9800円だった・・・。
2006年1月29日 17:01
抜群の耐熱性,油膜保持性をもつオイルです。フィーリングもよいオイルですね。パーツレビューにも書いてたんですが,半端じゃなく熱に強いのでサーキット走行してもほとんどたれません。
でも,カーボンの発生が多くプラグに堆積物が付きやすいのでプラグ交換は早めにする必要があります。
油膜が切れる心配はないですが,カーボンが発生しやすいというのが玉にきずというやつです。
コメントへの返答
2006年1月29日 19:18
ふーむ、やはり油膜に関しては段違いの性能のようですね。
 交換した人も走りが軽くなった!と驚いてましたし。
 しかし、カーボン量が多いのはやや難点ですね^^;
2006年1月29日 18:00
REは燃えカスがでないエステル系がいいって言いますよね。

俺はHKS製のRE用使ってます。
もうそろそろ
うちの在庫切れになるんで
今度はナイトのでもいいかなぁ~と思ってます。
コメントへの返答
2006年1月29日 19:20
RE用オイル、、、色んな所から出てますよね。私は次に入れる予定はSAB千葉長沼と、RX-8のあるサイトが共同開発したクオリタスというエステルオイルを入れます。0w-30のタイプですが、ユーザーの声を反映させて作られたというこのオイル、どのようなものか楽しみです。
2006年1月29日 21:40
僕はRマさんの使ってます。
専用設計って事が選んだ理由ですが、
保険みたいな感覚です。
でもチョッチ高いような…
コメントへの返答
2006年1月30日 5:26
どうしてもショップ系、RE専門系ってのは高くなる傾向にありますねー。そういう意味ではRE専門系の中でもクオリタスはお薦めかもしれません。
 開発にエイト乗りも多数関わってるし・・・まだ入れてないのでなんとも言えませんが、オイルってこまめに入れる分吟味が大事ですよねー。
2006年1月30日 2:05
オイルは悩みますね~。
私はR魔が近いので今後はオイルとミッションオイルはR魔でやってもらおうかなと考え中です。
お金に余裕がないときはもっぱらディーラーですけど(笑)
しっかり良い仕事してくれますしね^^
コメントへの返答
2006年1月30日 5:28
オイルは私も今まではDでしたねー。次回だけはDで持ち込みでお願いしようかと・・・。それ以降はなるべく同じモノを続けていこうかと思います。
 多少高くても、エステル系がやっぱり良いのかな?

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