冷奴のブログ一覧

みんカラの整備手帳や某フォーラム見てると、割と悩む… オイルキャッチタンク装着後、402km走行時。山の公園をそんなに飛ばさずツーリング程度の走行でこうなったそうな こちらは別の車両で3218km走行時。295ml溜まってたらしい 国内某社の社外エアクリーナー装着車用で、29000円… ...
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16.5万円(＋送料) 重量は9キロ や、安い… なお、日本では買えない模様
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rallybackerのホームページより 見た目的にはS2000の無限ハードトップに似てる気がする。 幌はそのままにブラケット的な物を取り付け、その上から被せてナットか何かで固定するみたいだけど、アバルト124スパイダーにも装着出来るかな？ 価格が安いのとハードトップで12kgと言うかなり ...
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と、言いたいところですが… もうちょっとだけ続くんじゃ
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今日は完了出来ませんでしたので、明日の午前中には何とか終わらせたいと思います。 やっぱりボデー側をどうにかしなきゃあ難しいですな。 とりあえず明日もリ。ー○ー使ってシコシコやりますかね…
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↑ドア側の寸法は大丈夫 問題は… こちら… 微妙に穴位置がズレて違うのです… 実際マツダの車に着けた例が幾つかみんカラ上で有ったのですが、そちらは穴をちょめちょめ(規制されました)前提でした。 ただ、写真の撮り方が悪いので穴位置が均等になってないのですが、ボルトをドアスタビライザー に通し ...
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１月に ブログで書いたTRDのスタビライザー ドアとボディの接合性を楔状にする事で高め、剛性を上げるパーツ…トヨタ車のみならずS2000にも着けて居る人がおり、なかなか評判は良い模様。 ドアストライカーの部分を隠すだけのコレ と比べたら10倍近い価格の差はあるが、↑金属部分を隠すだけの部品と ...
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と言っても先週の土曜日の出来事なのですが… 124の納車後初めての洗車をして、折角だからナンバー位置を変える前に何処かで写真を撮ろうと絶好の撮影場所を求めて某険道のワインディングを走って森林公園やダム湖などを回って、最終的にとある公立施設の駐車場に落ち着き、写真を撮ろうとカメラを構えてシャッター ...
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ホンダは11日、中国で2018年に発売する電気自動車（ＥＶ）を中国のＩＴ（情報技術）大手、東軟集団（ニューソフト）と共同開発すると発表した。 バッテリー制御技術や車両データの管理、つながる車（コネクテッドカー）の分野で協力する。 中国政府はＥＶの普及を進めている。ホンダは各種の制御ソフトに ...
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S2000て完成度の高い良い車だと改めて感じました。 出番は少ないけど、S2000乗りの方は見た方がイイかも メインはアバルト124スパイダー、マツダNDロードスター(1.5,RF)の比較と86(後期)などの最新FRマシンの比較になります。 兄弟車のアバルト124スパイダーとNDロードスタ ...
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