カネのブログ一覧

いや、ちょっと遅れてるのかも知れませんが。

少し前に炭酸水を飲むってのが流行ってました。その時は全く興味が無かったのですが・・・

梅酒を割るのに買ったんですが、パッケージに・・・

「そのままでも美味しくお飲みいただけます」と。

炭酸水というと、とてもそのまま飲めたものじゃないと思ってたんですが、飲んでみたらコレが良い！

炭酸飲料好きなんですが、糖分やら考えると沢山飲むのには抵抗があったんですが、コレならね♪

因みに、レモン風味よりストレートが美味しいな。

オートサロン・・・

では無くて適性診断で。。。

車を運転する仕事に就いている方なら受診されているのではないでしょうか？
自動車事故対策機構の適正診断です。

今回は定期診断でした。

前回まではアチコチ測定機器（と言っても大したモノではないが）を回らされたのですが
今回はＰＣに集約されていて、時間も短縮。ミーティングみたいのも無くて、勝手に
やって、勝手に帰るって感じでした。

結果は・・・ナハハ

しかし、どっかで見たことあるハンドルが？

本日は公休でした。

午前中は子供の保育参観に出席してきました。が、案外早く終わったので、２５３系１０００番台の順光の姿を頂きたくて、いつもの場所に行って来ました。

個人的にはそれで一先ずコノ列車の撮影は完結する予定だったのですがね・・・

添付は、女性の一般客にすらカメラ（携帯）を向けさてしまう程のアピール度の「彼」です（汗）
何で駅での写真が？ってのは、突っ込まない＆下をご覧下さいませ。

さて・・・リベンジを果たす為にいつもの場所へ到着したのですが・・・
ん～ドン曇りベースに晴れ間の出るお天気で、おまけに風も強くて激サム（涙）
そうこうしている内に？


あれ？何でこんな時間に貨物が？？
遅れ７７レでしょうか？かなり長かったのでケツまで入らず。
てか、真っ暗・・・


で、本番ですが・・・
あら？あらららら？？？うわ！連写できん（汗）
なんと、保育参観で連写を切っていたのを忘れておりまして。
せっかく晴れたのに思いっきり早切りに。。。
普段は連写する時でも、一枚目をベスト位置にして残りは保険？
みたいな撮り方をしているのですが、せっかく晴れたから今日は
バリっと一枚撮るより色んな表情をと、少し手前から通過するまで
切り続けてみようなんて思ったりして・・・


放心状態で迎えた返しは動画で。
画面が思い切り揺れているのは素で寒さに震えているからです（笑）

で、どうにも悔しくなった私はですね・・・

津田沼へ（笑）
少し周囲が騒がしいながら、お気に入りの構図なのに切り遅れて
スカートに障害物が・・・


引いてもう１カットと思いきや微妙にピンボケ、今度は影を頂きました。
しかし、青空とのコントラストは案外良いかも？


停車しているのでさすがにね（笑）


津田沼駅発車の様子です。
既出の動画だと、どこの駅でも発車メロディー→ミュージックホーン→発車って
のがほとんどだったので、そうなると思っていたらいきなり発車（汗）
ＮＥ’Ｘが遅れていたせいでしょうか？ブレーキ緩解音で慌てて構えたので
ブレーキ緩解音が入りませんでした。
何か聞きなれないインバーターの音ですが、何系のがベースなんでしょうね？

さて、ここから深追いゾーンに突入します。

市川にて。
進入時に急制動試験実施で目測が狂い早切り（汗）
で、気を取り直して構えるも、なかなかの起動加速で間に合わず。


コンチクショ～と本八幡にて。もう顔に日が当たりません。
影をかわしたので望遠端＋トリミングで何とも（汗）


帰り際ラストと西船橋で。
こちらも影が凄くて（涙）

と、まぁ～上手く行かない時は諦めも肝心ですよね。かといって、人だかりになって
いる下総中山とかではヤル気にならず・・・
ムキになると余計に上手く行きません。帰宅してから深く反省。。。
お陰で真っ赤な記事を皆さんに披露する結果に（笑）
もう、いいだろ！！ってくらいの赤い写真にお付き合い頂きありがとうございました。

撮影地でお会いした方々、お疲れ様でした。ふぅ・・・

勿論、会社にです。

気付けば３台目のポンチョ。運転するにも、お客で乗るにも最低なのに、懲りずにＭＴを（汗）

いや、個人的には、やはりＭＴが良いと思ってますがＡＴ優勢の車種はＡＴにして頂きたい所です。

ＭＴはクラッチのフィーリングとドラポジが最低なんですよ・・・ＡＴも昨今のＡＴとしては今ひとつながら、お客で乗ってみると明らかにＡＴの方が良いと思います。

重ねて、お客さんから酷評のノンステップエリア横向きシートも採用・・・客席はベンチみたいなシートなもので、ホールドが全くなくて座っていてもひっくり返りそうなんですよね。。。

本日は午後からの勤務でした。昨夜は深夜までお仕事だったのですが、午前中に思いがけないネタが舞い込んだので、早起きして職場の先輩と撮影に出掛けて来ました。

既に、試運転を開始している車両で実車や写真を見た方もいらっしゃるかと思いますが、縁も無いし地味に遠いエリア、興味もちょっと・・・な車両だったのですが、なんと地元にやってくるとの事！

コレは撮らなければバチが当たる！と、思い出撃です（笑）

添付は変身する前の「彼」・・・

さて、本日は出勤前なのもあり一本釣りでしたので、勿体ぶらずに一枚目から。


うお～スゲェ～（笑）
そう、東武日光直通仕様の２５３系１０００番台です。ようは、日光きぬがわの
新型ですね。イメージイラストや既出の写真で分かってはいたものの・・・
実物は強烈でした（汗）塗色以外にも貫通扉を埋めてＬＥＤ表示器がついたり、
下回りはＶＶＶＦ更新を受けたりしています。あの２５３系？と思う位静かでした。
晴れたり曇ったりの天気でしたが通過時に曇られてしまいました（涙）


すぐに折り返してくるので、一応返しも。
あぁ・・・今度はお日様が（汗）


因みに、本日撮影ではありませんがコチラは２５５系。
２５３系１０００番台になり、ＮＥ’Ｘ時代の窓周りの黒い部分が無くなったせいで
色はともかくとして車体がそっくりなのが良くわかります。


そして、お見送りは順光・・・
東武アンテナが誇らしげですね♪
電連が無くなったのもあり、スカートが何となく変わってますが、しっかりと
今流行の中心が尖がった強化型？ですね。
ＬＥＤ表示器はＥ２５７系と共通でしょうか？「試運転　ＴＥＳＴ　ＲＵＮ」と表示。
しかし、側窓が狭いですな・・・果たして観光特急に相応しいのか？？


と、まぁ・・・お日様に嫌われて記録程度の撮影となりましたが、面白い撮影ができて満足です。
先にも書きましたが出勤前だったので、定例の貨物も撮らずに撤収しました。

ところで、何で日光の電車が千葉で？？と、誰しも考えますよね。
まぁ、日光直通特急は新宿まで来てますからねぇ。房総から新宿や新宿発着の列車が千葉まで延長するのは、良くある事ですし。恐らく、そんな訳でしょうね？
そうだとすると、ＮＥ’Ｘ引退後もなお、成田に行く役回りもあるのかも知れませんね。

と言うか、４８５改の類いやスペーシアなど現役の日光特急は撮りたい撮りたいと思っていながらなかなか行けずで。早いうちに行かないとヤバイだろな・・・

で、ラウンドハウスさんは勿論製品化ですよね？信者は勿論予約します（笑）