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イイね!
2016年07月23日

鼻面!

鼻面! 本日自転車で環状通りを走っていると、目立たないビルの中にナーンと初期型の911が佇んでおりました。ビルのガラス面が光っているので中を覗いても911(912)?は鼻面しか見ることが出来ません。隣にはジャガーE Typeかな?それとヒレーかな?が置いてあります。

中を見ると、お問い合わせはこちらにどうぞというような電話番号が記してあるので、電話をすれば911(912)の確認は取れるかと思われますが聞いた所で私にはどうするすべも無いので敢えて覗いただけに致しました。
Bodyカラーが初めて見るグリーンのカラーで、このグリーンも良いなーと思った次第です。
ホーン・グリルが横に広いタイプなのでおそらく66〜67年頃のモノかと思いますが、その時代のグリーン系統のBodyカラーを調べてみると以下のような色が出てきます。6606 アイリッシュ・グリーン,
R6001 シグナル・グリーン, 62163 ブッシュ・グリーン, 62162 ベルベット・グリーン, 62164 シー・グリーンとなっていますが果たしてあの911(912)はどのグリーンなのか私には判断が出来ません。
68年もホーングリルは幅が広かったかな?
すると、68年だと6806 アイリッシュ・グリーン,6829 シグナル・グリーン, 6830 ブッシュ・グリーン, 6831 ターコイズ・グリーンとなっております。

クルマはおそらくレストアをしてあるのでしょうとても綺麗な状態の様子です。フロントに付いているHellaのフォグランプが良いなー。なんせ鼻面しか見えませんので911だとしたら、TなのかSなのかLあるいはE全く解りませんが憧れの2L.60年代は良いクルマを作っていたんですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/07/23 18:25:32

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この記事へのコメント

2016年7月23日 19:11
こんにちは。 … こんなの売ってるんですねぇ。 ビックリ!(笑)
写真から見ると、多分 67年の911Sだと思います。
フロントのホーグリル(2点止め)から 66年〜68年、フロントバンパーのモールは太いのでS用です。
ホイールは見た感じ 4.5Jだと思います。 だから 67年 911S だと思うのです。(笑)
当時、6606 アイリッシュグリーン は比較的多かったと思います。
… フォグランプの収まりがちょっと悪い様に見えますので年式違いのバンパーじゃないかと思います。
私も大好きです。 67S!(笑)
コメントへの返答
2016年7月24日 7:54
おはようございます!

考察が実に凄いですね、
67年のSだとしたら
痺れます。

問い合わせと書いてあるので
売り物かどうかは解りませんが。
2016年7月24日 1:04
↑さすが詳しいですね〜〜マニアですね。笑

やっぱりSWBのナローはフェンダーがフレアしていないのですっきりしていて綺麗なラインをしていますよね。
コメントへの返答
2016年7月24日 8:00
おはようございます!

なんせ、見ようとしても
前の一部しか
見る事が出来ませんので
良くわかりませんが

綺麗な60年代のSWBであることは
見て取れます。
このグリーン好きな色です。
2016年7月24日 18:47
ウチのミニもメタリックのダークグリーン
(一応ブリティッシュレーシンググリーン)ですが
塗り替える時が来たらソリッドのダークグリーンも
良いかな?と良く考えてます。

私のナローはTだけどSのバンパーなので,いつか
Tの普通のバンパーに戻してあげたいな~と
思ってます。なかなか無いですが(汗)
その時はフォグライトもセットで付けたいですね!
コメントへの返答
2016年7月25日 8:22
おはようございます!

TとSでバンパーが違うとは
知りませんでした。

この写真の911はフォグが
フタが付いているタイプではなく
そのまま、付けられている様です。

プロフィール

「Happy New Year 26! http://cvw.jp/b/1237656/48852616/
何シテル?   01/01 17:08
911を所有して25年、修理の連続でお金が持ちません。
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