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昨日は久しぶりに雨がたくさん降ってくれて梅雨の日でしたが、今日はうって変わって真夏の日。早朝はまだ涼しく気持ちも良かったので、素早く911を動かし久し振りにガソリンを入れに行きました。自分は運の悪い方の人で、行くとガソリンがまた値上がりをしていました。昨日まではハイオク１リッター171円が今日から172円になっていました。バカ政府がガソリンの補助金を打ち切った為にバカスカ値上がりします。175円とかになったら、早々私は買うことは出来ませんね。

バカ高いガソリンを少しだけ入れて、タイヤの空気をチェックしたいので、お店の人に空気入れを借りに行くと、この時間は貸し出せないと言われてしまう。8時からでないと空気入れは貸し出すことが出来ないとの事。意味が分からなく何故かと思いましたが、単なる意地悪に近いと思い諦め、こういう時はサッサと出て行く事にしました。東京では、こういう事良くあることです。

早朝なので、車も少なく快適に走ることが出来ます。この時間帯、結構古い車が目に付きます。皆様同じことをしているような気が、、、この時間なら気温25度まだ走ることが出来ます。でも、来月は無理かな？

駐車場にクルマを入れてドア閉めようとすると、するりとドアが開いてきます。昔はこの状態だとドアの下側がコンクリに当たりましたが、今は足廻りを修理して、車高をオリジナルの高さに戻したので擦りません。オリジナルの車高の高さ今の駐車場にはピッタリです。今やこの時代の911でも、結構低めにしているのが標準になっている様子ですが、私はこの高さが好きですね。

今日は早朝から家族の者がバルコニーで、ガサゴソと作業を行っている音で目が覚めてしまい、いつもより早起きとなってしまいました。天気も良いし、ならば、起きたついでに早朝ドライブをする事にしました。この時間なら、バスもそうは走って無さそうだし、車も人も少ないのでは？と思い6時には走っておりました。

近所の危険な狭い道も殆んど人は見当たらず、散歩の犬を連れた人以外はまだ外には出て来ない様子です。危険な自転車も現れず、1時間早く出るとhappy timeになるとは嬉しい限りです。夏になると、油温も少し上りめになるので気になりますが、今日は道が空いてて快適に走れたので、油温も90度ちょい下位で安定をしていました。走行中は窓はほぼ全開、途中とても気持ちの良い風が吹いて来て気分良しですね。現代のクルマだと窓なんか開けないので、この気持ち良さ味わえないのですよね。でもこれ以上暑くなると、走るのは無理となってしまいます。

走った後にオイルタンクの滲みが気になるのでウエスで拭いてみると、ほんの少しオイルの汚れが付きましたが、滲んでいるほどでは無いのでまだ大丈夫かと思われます。新品タンクとなると、純正品だと15万以上するので簡単には買えませんので、netで中古品を探すと出て来ますが、オイルタンクの中古というのはリスクも付きまといそうで簡単には買うことが出来ませんね。

最後にエンジンルームを開けてチェックをして行くと、この下側のプーリーですが、まだ錆びは出て来てはいませんでした。毎年夏になるとここに錆が出て来ます。溝の錆び取り結構面倒な作業となります。細い木の棒の先端にサンドペーパーを巻いて接着してそれで錆を取り除きます。今週末から晴れて暑いですが、まだこれくらいなら許せます、梅雨は木曜日ぐらいから始まるのかな？去年のように短い梅雨は避けてほしい気がします。雨結構好きなんです、なんせ、カエル号のオーナーなもんで、、、でもこいつに乗っている時の雨は嫌ですが、結構降られるケースが多いですね。それでいろんな所から錆が出て来たのかも？

昨日一昨日と襲った嵐、凄い雨と風でした。湿度も高く駐車場の911も湿気を帯びているのではと思い、今日は早朝から良い天気なので、近所を軽く流して来ました。クルマの湿気を払うには走るのが一番、今日の湿度は56％良い様子です。行きは途中から遅いクルマの後につき、帰りは混んでて、先を見るとバスが原因でした。１本道なので抜くのも大変、なので我慢の走行となりました。

これから始まる梅雨と夏、この嫌な季節になると一番左端のメーターが曇り出しますが今日は大丈夫でしたね。湿度が高くなると走行後このメーターを少し外し、空気が抜けるようにしていますが。いずれにしても、湿度が高いのはクルマの大敵となります。

短い時間でも走ると気分は爽快、今日は回転をあまり上げられずおとなしめでしたが、天気が良いので良しとしておきます。今日はロードレーサーが結構走ってましたが、大体40キロ位で走っているので、信号待ちをしているとすぐ追いついて来ます。自分も昔乗っていましたが結構速く且つ長い距離を走ることが出来ます。

去年右手首を骨折して手術をしましたが、その時金属で固定をして骨を繋ぎ直して半年。と言うことで、先週その金属を取り除く手術を致しました。リハビリの先生からは、抜く手術は簡単ですよと言われましたが、そこはやはり全身麻酔の手術、気分は重く嫌でしたがやるしかありません。術後は確かに以前よりは遥かに楽でした。

退院の時に、看護師の方からプレゼント。手首に入っていた金属プレートと固定をするネジ。こんな物で固定をしていたわけです、担当医がこのネジが骨に食い込んでしまうと抜くのが難しい時があるといっておりましたが、自分のは抜いた時大変かどうか医師からまだ聞いてないので分かりません。傷口の治療と、さらにリハビリの治療が今後も続きます。

先日ドア下のアルミカバーを装着する作業レポートを書きましたが、その際、みんカラの友人の方から親切なアドバイスを頂きました。それは、この下の箇所は本来ならブラックですよとのことでした。自分の911は確かに修理の連続で、白かったり黒かったりと、ここら辺がまちまちです。

そこでnetで調べてみると、自分のと同年代と思しき911を見てみると、やはりブラックで塗られています。最近ここら辺の修理は、古いポルシェを専門にしている板金shopに出しているので心配はしておりませんでしたが、修理後ホワイトで塗装を終えたままだったのですね。仕方がない、こうなったら自分でやるしかありません。

で、まずは、下側をチェックしていくと錆を発見wow! サンドペーパーで錆を削り、サフェーサーを塗って乾いたらここもブラックで塗装をします。なので、まずはダストクリーナーで塗装面の汚れを落とす作業から始めます。要所を決めて塗装をすることにしたので、それほど広い範囲にはなりません。

最初は右側から始めました、再度プレートカバーを外します外すのは実に簡単。後はテーピングを施し艶消しブラックの缶スプレーで塗装をして行きます。狭い幅なので塗装は簡単に進みます。一応塗装が終わった段階で乾燥を待ち、その後、その上から艶消しクリアで再度塗装をします。

何とかいい加減ですが、一応目に留まる範囲はブラックで統一しました。やっぱりやって良かった様子です。今までホワイトでも良いかと思ってましたが、ブラックになると余計な物が見えなくなり断然スッキリします。この後、反対側も同じ作業を繰り返し一応両面共ブラック仕上げになりました、思ったほど時間は要しませんでしたね。

そして前回手こずったプレートに嵌め込むゴムですが、この自転車用のタイヤ外し工具で入れ込むと、楽に傷もつけること無く作業が出来ました。ゴムを滑らせるスプレーと併用しながらでしたが、、、という事で、連休中に作業はとりあえず無事終了。今日でゴールデンウィークも最終日、最後に雨で静かに終わるというのも悪くは無い気がします。

ゴールデンウィークはすでに始まっていますが、今年も静かに過ごすことにしています。繁華街や行楽地は人混みですごい様子ですが、自分はそういう所には出掛けないので関係ありません。自宅で読書や映画やらを見ながらゆっくりと過ごすことにします。

以前修理をしてもらうので、自分でドアの下に付いているアルミのカバー類を外しましたが、修理後もそのままで走っていました。その姿に慣れてしまいましたが、カバーを取り付ける穴が開いているので、そろそろ取り付けるかと思いやってみることにしました。

アルミのカバーの取り付けはネジで止めていくだけなので実に簡単、あっという間に取り付け完了。その後はゴムのカバーを入れて行きますが、こいつが入って行きません。3分の１ぐらいまで行ったところでそれ以上は無理、動きませんダメです。

試行錯誤してまず下側を入れて、上側はドライバーで押し込んでみると、入って行きます。これしかない、ということで、少しずつ入れ込んでいくことにします。アルミのカバーを傷つけないように気を付けながら、慎重に入れて行きます。面倒ですが何とかゴムの装着成功しました。

無事に作業は終了しました、でもまだ終わっていません、もう片方があります。それはまた休みの期間中にやることにします。一度やり方を覚えて仕舞えばこっちの物、左側はきっとスムースに行く事を期待します。次にやるときは、自転車用のタイヤ外し工具ではめ込む作業をやってみようと思います。あの方がプラスティック製なので、傷をつける心配が無いので良いかもしれません。という事で、911の手入れもゴールデンウィークにやることになりそうです。のんびりと静かに、、、