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首都高ばっかではつまらん・・・ということで、いつもの三浦半島を駆け足で走ってきました。普通の道とかちょっとくねくね・・・ではどうでしょうってとこで・・・。

っで結論としては、「やっぱ、やばいくらいイイ。」

以上です。おやすみなさい～。


ここはどこでしょう・・・


いつもの海岸道路（笑

ガソリン・なっしんぐ

えー今日も走ってきました。総走行距離300km。最後はガソリンのメータはEを指していました。最後に山手トンネルを抜けて高井戸から降りるのですが、山手トンネルを抜けた時点でEでした。
ビートですが、一応燃料タンクは２４リッターらしく、Eの時点で２０リッターくらい入るので本当に２４リッターのタンクならあと４リッターあるはず・・・で、大体どんなに踏んでも１５ｋｍは走ることから６０ｋｍは走ると思われます・・・・が試した事は無いですねぇ・・・。

えっとそれから名チューナーさんとおととい電話で話した所、加速時には７０００まで回してＯＫとのことで・・・がっつんがっつんいってみました。うーん。素晴らしい。

って事でおやすみなさい。

こんなんでした・・・ヤバっ

えっと長々とエンジンのＯＨ＆チューン話をブログで展開してきましたが・・・これからも展開しますが・・・いろいろ書き足りない内容に関してをまとめてみました。

こちらで見てね♪


ふぅ～これ作るのに○時間かかってしまいました（爆
全国のビート乗りに捧げます！

24:00 辰巳PA

エンジンをオーバーホール＆チューンした私のビートですが、ここ数日の雪と雨の凍結で慣らしランを中断していたのですが、昨晩久々に出撃し走ってきました。
途中工事渋滞等ありましたが、予定の距離を走りきりあと850kmで次のステージに突入です。
今は6000回転まで解禁されており、先週より1000回転引き上げられたのですが、ハイカム仕様のためこの1000回転は大きく、ドライバビリティは大幅に向上したのでした。ハイカムでとかく下のトルクやエンジンのバラツキが問題になりますが、下のトルクは名チューナーのいい仕事のためちゃんとトルクが出ていますし、ばらつきもほとんどありません。フライホイールを削り込んだ成果も出ていて吹け上がりは軽いですが、ハイギアで上りになるとグランツーリスモのように失速します(笑
イイ音がきちっとしてくるのはこの5500回転あたりからになるので、ますます今後が楽しみです。

まだフルにエンジンを使ったことが無い段階でインプレをするのは何なんですが、今の6000回転まででも十分に速く、かつイイサウンドがします。また今までの不快なノイズは皆無ですんでそこらあたりも楽しいドライブを演出しているといった所でしょうか。この回転数までの振る舞いを見ても、昔のビートのエンジンを忘れてしまいそうな感じがする＝別物の感じがするわけですから・・・本当にすばらしいエンジンだと思います。（本当の評価は慣らしが終わったあとで・・・）エンジンが違うとこんなにクルマのキャラクターが変わったように感じるとは・・・という感じです。
という事で・・・今からその日が待ち遠しい！！です。
ほんとGOOD JOBですねっ♪

国井自動車さんのあと・・・メインイベントであるエンジンOHしたオートサービス石堂さんにお邪魔して、エンジンオイルの交換と、エンジンのフィールに関してお話をしてきました。




はじめの500kmのエンジンの慣らしは重要で、5000回転以下・・・瞬間5500回転までという所で500km・・・・東海村往復＆首都高ぐるぐるで消化してまいりました。
っでエンジンオイル交換をしつつエンジンをチェックしてもらおうと・・。



オイルの滲み等なし！

チューナーさん・・・今まで組んだエンジンでオイルの漏れは無いそうで、今回も完璧なお仕事でした。



オイル交換！！

このオイル交換は重要だそうで・・・オイル自体は汚れていないのですが、交換です。



シリンダ内のメタルが浮いていますね♪狙ったとおりです。うっすらとチューナーさんが写っています。

シリンダを削って仕上げる際に、クロス状に仕上げる(クロスハッチ)のですが、これがはじめにピストンと馴染んで削れ、細かいメタルが出てこのような光の湛えた色のオイルになるそうで・・・これも狙ったとおりの事らしいです。

でもって・・・自信があるんですよね♪エンジンの削り粉は一切入っていませんでした。ちゃんと洗浄して組み上げているからこそ・・・の証です。オイル交換も私の目の前でやっていただきました。今度は・・・俺も自分でやってみようと・・（笑

という事で、次は・・・1500km後にオイル交換で慣らし終了です。そうそう6000回転まで回してイイとのことと瞬間的には6000回転を超えてもいいとのお達しが出ました（笑

帰りがけに、最後の訪問地・・・BEAT-GARAGE基地にお邪魔しました。



全国から修理の依頼が・・・これは鹿児島からでした。



ここであなたのECUが修理されます。

beaterさんと合流し、beaterさんとBEAT-GARAGEさんは草加へ、私は帰宅・・・という事で常磐道を仲良く走って帰りました。

私はこの後3時40分から東京で娘のピアノ教室に付き合っていました（笑
ハードだぜ・・・・ってもっとハードなイベントがこの後に待っていようとは・・・。