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2007年10月30日

<追記有り>【３９】ＧＴ－Ｒ【８４】

＞オールドコースタイム
マジで？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(９９６)９１１ＧＴ２よりスゲーのか。

信じられん。
９１１ＧＴ２って日本で１５００マン超えるよね？

※追加
ちなみに、「９９７型」の９１１ＧＴ２のラップタイムは７分３２秒。
今度のＧＴ２は５３０馬力なんだって。(汗)
だけどＧＴ２って後輪駆動なんですよね。。
コエーっすよねー。
そういう意味ではＧＴ－Ｒの方が安心して走れるんじゃないかと。

＞更に
今後ＧＴ－Ｒには、更にドーピングしちゃったバージョンが出るらしいですが。。
これは「余計なモノを取っ払った」仕様な気がして、馬力の上乗せは厳しい
んじゃないか・・・って思っているのですがどうしたもんか。
５００馬力まで上乗せして、路面状況が良ければ更なるタイムアップが期待
できそうですね。

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Posted at 2007/10/30 22:35:25

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ユージ＆ジェノス 2007年10月30日 23:19 いや、マジ凄いよね！打倒ポルシェってのがビンビン伝わってきたよ(^w^)	コメントへの返答 2007年10月31日 9:14 （　´∀｀）ﾉｼ＞打倒～開発から「パワーを落としてバランスを取りたい」っていう提案に対し・・・「妥協するな、最高の物を作れ」的なニュアンスのゲキが飛んでいるのを見てこれまたビックリ。まさか、ココまで一気にジャンプアップするとは。。。
雪っち 2007年10月30日 23:28 やはり因縁対決な車同士ですからですかね？	コメントへの返答 2007年10月31日 9:23 （　´∀｀）ﾉｼ＞導入ガイアの夜明けの導入部が「日本グランﾌプリ」のポルシェｖｓスカイラインとした所に、番組スタッフの拘りを感じました。９１１ターボを飛び越えてＧＴ２とは・・・日産、、始まってしまったのか。(汗
盗塁王＠ボシ 2007年10月31日 7:12 ﾉｼふ～ん、ニュルで速いんだ。。。つか、GT-Rもポルシェも買えないから興味なかったｗ日産、がんばったって事ですかね。。。	コメントへの返答 2007年10月31日 9:29 （　´∀｀）ﾉｼ＞ニュルブルクリンクあすこでの性能は「自動車が持ち得る極限の峠道での走行性能」なので。。日本の公道レベルでは殆ど引出す事の(出来っこ)無い性能では有ると思うのですが、、、今回のＧＴ－Ｒは本当に気合が入って居るようです。つか、日産槍杉な気ががが・・・・とは言え、今からコレのＧＴ５００仕様が楽しみですね。ｗｗ
チャリラン 2007年11月2日 0:54 (。・ρ・)ノヤアポルシェに喧嘩売ったんですか楽しみですね。今回のGTRは海外でも売るみたいだから反応が楽しみですな。果たしてどの程度認められるのか。そういえばカービューのニュースでスーパーGT仕様が出てたね。なんか微妙な形が気がするんですが・・・これの中味って今年のZから変わってるんかね？	コメントへの返答 2007年11月2日 11:46 （；´Д｀）ﾉｼ＞ＧＴ－Ｒ海外でババーンと売るなら、これ位の性能が無いとアレっすね。しかし９１１ＧＴ２は言い過ぎなんじゃないかと。ｗせめて９１１ターボ位ですね。　＃パッケージ的にも＞ＧＴ５００仕様ＧＴ５００車両は、どこの会社もあんな空気デバイスなんで仕方ないですね。ボディはＧＴ－Ｒの方が大きいはずなので、Ｚよりも空力の効果が出るかもしれないですね。　＃リアオーバーハングは重要です

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