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こんにちは。

16インチタイアを久々に更新しました。
今まではミシュランのプライマシーでしたが今回は。。。

パイロットスポーツ3にしました。おー。
お安かったんだもん。

変えたら乗り心地が激変しました。
、、、そりゃーさー、プライマシーいれたの10年以上前だもんね。
　※色々なタイアセットがあるので、取っ替え引っ替えしてました

しかし、結構高めなエア圧にしたけど、そんな固くなくてびっくりした。
なんか改めて好きになったな。

どうも。
最近、現行ロードスターの話題が色々と取り上げてられてるっすよね。
中でも、990Sの評判が良いラシイです。
色々な動画を見ていると、一様に聞こえるのは「安定してる」ということ。

ロードスターの標準仕様はリアのスタビを取っ払ってリアの「動き」を堪能するという、或る意味NA時代の味わいを重視していますが。。。
人によっては「ヒョコヒョコする」だの「安定しねー」だの色々と意見があるようですが。。。

念のためですが、ロードスターは「ライトウェイト」スポーツでしょ。
安定云々いうならヨーロッパの車でも（以下自主規制

、、、おほん。
最近実装された「KPC」という技術がリアの安定性を生み出しているようです。
普通に公道を走ってるとリアの「ヒョコヒョコ感」が無くなって安心した走りになっているんだって。

、、、そりゃー、年中変態みたいなクルマや絶滅危惧種のクルマに乗ってる人からすれば「日ヨってんじゃねーよ」と思われっかもしれませんが、今まで普通のファミリーカーしか乗ったことのない人が「最初のロードスター」として選ぶには大いに”アリ”なのではないか？　とか思っています。

だって、今のロードスターって色々とモデルがあるでしょ？
自分に合うのを乗ればいいじゃないの。
自分が気に入らないからって変なことを言い散らかすのは違うんでないの？と思ったりしています。

私っすか？私には合わないので遠慮しておきます。