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最近話題の日テレガンダム。
2次創作だの自己満だの色々言われていますが、4話になって急に重たい話になったっすな。
基本的には個人的な話だけど、主人公と対になってたり同じだったり、層が厚かったっすな。

今までもそうだったけど、1話の濃度が相当に濃厚。
え、これ20分ちょいだったん？って思った。

昨日、色々な食を楽しんでいたんだけど、段々と調子が悪くなる。
原因はわからんけど、多分アレだったかもしれない。
深夜になって回復してきたけど、何処も店あいてないし寝ることに。
翌朝、外で朝定食を食らい、ちょいと散歩。
天気悪くてイヤーンな気分。


＞湾岸splゼロ
知らんかったんですけど、なんか発刊されてる。
前日譚ぽい感じ。

若い頃の話がでてる。
中古はどんなに上玉でも、結局中古。そりゃ新車には敵わない。
だからっつって、中古で乗ってた車を改めて新車で買い直すって、相当「知りたい」感がないと難しいっすな。
もちろん、新車が買えるっという時代に生きてないと無理な話でも有るっすな。


＞昔話
おじさんは幸いなことにNBの最終型を買って今に至っています。
MR−Sは超良い車だったけど、こっちにして良かったと思います。
MR−Sは運転してて楽だし、しかも運転が楽しいんだけど、最後まで「手の内感」は無かったんすよね。
どっか乗せられてる感があるというか、他人感があると言うか。

あとフロントが軽いくせに、フロント側のホイールのリムを何度も曲げちゃった。悲

土曜は弁当作って仕事だったけど、昨夜からバス。
やっぱりね、遠出はバスに限る。（弱気
一人で一晩走りっぱなしとか無理だもの。
ロードスターは長距離走る様に出来てないしね。
（しかし、長時間走ってた特はあったな）

そんな感じで遠くに行くかもしれません。

今日だけ休出。
実は積み上がった案件が沢山有る。
ゆっくり連休だぜ〜、とか言ってる場合じゃない。
しかし、世間は「働き方改革」だかなんか知らんけど、残業をさせないムーブがはびこってる。

確かに、上司の権限で無理矢理出勤させるのはイカン。
他に同調圧力的に仕事をさせられる、とかね。
だけど、やらないとまずいのに（自分から仕事したいのに）出来ないって、なんなん。

出来ない奴に合わせられるのが物凄いムカつく。
相当ムカついてます。
だかたっつって、タダ働きはもっと嫌なので、会社に疎外出ても休むしか無いよね。
当然だよね。

おかげさまで、今乗ってる車は20年を超えたんじゃないかっぽい。

NA6のVスペシャルから始まったロードスター人生。
あっけなくVスペシャルは廃車にしてしまったけど、速攻でSスペシャルに乗換えて濃厚な数年を過ごしました。
廃車級の事故もやったけど、なんとか乗り続けました。
そのSスペシャルは群馬の走り屋さんのもとへ嫁いでいきました。
流石にもう走ってないとは思います。知らんけど。

やがて、MR−S（SMT）に乗換えますが、オープンエアモータリングの奥深さを痛感しました。
全てにおいてMR−SはNAロードスターよりも素晴らしかったんです。
走り
居住
燃費
ソフトトップ

シフトフィールはSMTなので比較にならないけど、運転のし易さ、マナーの良いアイドリング付近。
アクセルワークでスポーティになるシフトスピード。
エンジンの不調が無ければ未だ乗ってたかもしれません。知らんけど。

マツダから新型（NC型）の噂が囁かれた頃、「今までよりも大きくなるらしい」との情報を得、「最後に乗っておくか」という気持ちでNB6の超最終モデルを買い、今に至ります。

そろそろ新しいロードスターの噂話が聞こえていますね。
見た目以上に「お、おぉ」と言った感じのNDですが、どうなることでしょう。
たぶんサイズは頑張るんじゃないかと思います。
だけど、そこに「ブリティッシュ・ライトウェイトスポーツカー」が見えるかは解りません。

イメージ的に口先上手な感じがしているので、信用出来ないんすよね。（何かは内緒

そんな感じで色々思うところが有りながらも、NB6さんの後ろ姿を見つつ、会社に向かう日々を過ごしています。

特にオチはありません。