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2013年07月14日 イイね!

7/14 た、イヤ~ん交換

7/14 た、イヤ~ん交換画像つき。












>見積もり結果
予想通りの額でした。。。('A`)
もう、やるよ。
バシッとやるよ。


だもんで、タイアを交換。
久々の純正ホイール。
この時しか付けないので。。。
ちょっとだけ、もったいないですけどね。
2013年07月13日 イイね!

7/13 オイル漏れの原因は

どうやら、EgとMTの間からラシイ。
前回の6か月点検の時も、ちょっと言われてけど。。。
これは250Kコースかねー?汗


2012年04月29日 イイね!

4/29 ど忘れ(パワーウィンドウ)

いつしか開かなくなったパワーウィンドウ。
しかも両方。
でも、ヒューズは死んでない。

、、、配線切れた?
電気系腐った?
念のため、取説を確認。


、、、、あれ?ボタン?
ロック?
、、、、、、、、、、、、、、、、、、
、、、、、('A`)!!!!!!!!!!!!!!


、、、そうだ、これパワーウィンドウロックってあったんだな。。。汗
ボタンを押してみる。
窓開けてみる。
「ウィーン」

('A`)

ちゃんちゃん。
2012年02月12日 イイね!

2/12 回収

電車に乗って某デーラーへ。
粛々と車を回収し、ファンカーゴでお買い物。
15インチG7-C8Rをファンカーゴに試すも、オフセットが、、、('A`)
あれは5ミリのスペーサーでもキツイなぁ。。。

2012年02月05日 イイね!

2/5 不動

>ついに
動かなくなるまで来たか。。。
ちょっと疲れもあり、エンジンすら動かしてなかった最近。

いよいよ、エンジンが始動しなくなったぜ。不動様だぜ。
色々調べたものの、どうも燃料っぽい。
 #火花出てるし、クランキングするし

ディーラーへ運んで調べてもらったら・・・
やっぱし燃料系っぽいみたいです。


不動にしとくと、こんなにあっさり燃料系駄目になっちゃいましたっけ?
昔のエンジンだから仕方ない、っちゃ仕方ないですけど。。。


そろそろ、潮時っすかねぇぇぇ。

プロフィール

「帰ってきた」
何シテル?   08/03 11:49
>分析 最近、疲労蓄積気味。 >近況 まだまだ。 >他 意見には個人差があります。 >来歴 若干訂正。(20180222)
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