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たまにはＭＲ－Ｓネタなど。
私は今のクルマの前にＭＲ－Ｓ(標準仕様車)に乗っていました。
トランスミッションは５速のシーケンシャルタイプです。
いわゆる「クラッチレス・マニュアル」です。


＞ＳＭＴ操作部のダメな所(１型の場合)
ＳＭＴのシフトレバーは電気的なスイッチであり、機械的には
トランスミッションと繋がっていないので、シャフトの径が細く
なっています。(ネジ径8mm)
ステアリングに付いているボタンシフトは、誤操作し易く、全く使い物にならず、
(特にシフトダウン側)シフトノブもステアリングから遠く、何の
為か解らない位に意味の無いショートシフトで使いにくい変速機構
でした。

そこで・・・
シフトレバーをステアリングから手を離さずに操作出来る様に、
延長する事にしました。
イメージ的にはレーシングカーのシーケンシャルシフトのシフト
レバー＋カローラＷＲＣのジョイスティックを足して２で割った
様な感じです。


＞加工概要
実際使った部品は・・・
(1)8mmのネジ棒
(2)ナット２個
(3)ネジ部を隠すスパイラルチューブ
これだけ。(爆)
かかった費用は５００円未満です。
しかし、見かけのインパクトは結構有りました。
大体は冷ややかな視線でしたが。(汗)


＞レバーを伸ばす理由？
これにはちょっと事情があります。
私のＭＲ－Ｓは諸般の事情でフルブレーキングするとフロントが
左右にとっ散らかる癖が有ったんです。(汗)
故に、減速中はステアリングを両手でシッカと握っている必要が
あったんです。
これにしてからは両手でステアリングを握ったまま、左手の
指先でシフトレバーをチョイチョイ触るだけでシフトダウンが可能
になりました。


＞後悔先に立たず
これ・・・自分で画像を残していなかったかな～
自分で写真を撮ることが滅多に無いので、残っていないかも。。
ちょっと後悔しています。
某掲示板での大黒オフが賑わっていた頃、結構写真に撮られた
記憶があるんですが。。(汗)


＞見かけ
出来栄えは・・・
自分で言うのも何ですが、いい感じでした。(爆)
ちなみに、今年のＧＴ選手権に参加しているＭＲ－Ｓの中で、
シフトレバーが斜めになっているクルマがいますね。
あれは、きっと私のシフトレバーのパクリに間違いないっす。(爆)
＃自分のクルマは2001年の時点で、この加工をやってました


※全体の構成を若干訂正しました

熱い要望にお答えして(誰も要望してねーし(汗))、期間限定で
プロフィールのガゾーをＭＲ－Ｓの最終版仕様の時のものに
してみました。。。
これは最終版(フェイズIII)です。

＞テール
うーん・・・
これだけ見るとねぇ。。。(汗)
ちなみに、ウイングとかは付けてません。
いや、一時期付けてたんですが・・・
羽とステーを固定するボルトの穴がバカになっちゃって、走行に
支障が出てきそうになったんですよね。

＞ギャラリーアピール度
当時、私の後ろに付いたクルマに対しての受けは良かったです。
お子様には９割方受けてました。(笑)
アツアツカポーにも６～７割は受けていた・・・と思います。

＞後悔
しかし、実際に走っている時の後ろ姿を自分で見た事なく処分
する形になってしまったんですよね。
誰かＭＲ－Ｓオーナーでやってみたい勇者はいませんかねぇ。。
相当恥ずかしいラシイけど。。

＞お試しチューン
Ｆウインドのルームミラーの隣に内側から貼ってみました。(爆)
大きさ的にも、これなら視界の妨げにならないので・・・
オッケイとします。
しかしなぁ・・・
一段と’８０テイストなクルマになってしまった。
ん?ナカツのピークは’９０代だったっけ?

スマンですが、今回もガゾーはありません。


＞ちょっとそこまで
首都高を走ったついでに、三郷に新しく出来たイトーヨーカドー
に行ってみました。
・・・でかっ!・・・(汗)
時間が時間だったので、店の周りをぐるりと走っただけですが。。
すげー散歩のし甲斐が有りそうです。
で、その隣に・・・これまた馬鹿デカイスーパービバホームなる
ホームセンターが有ります。(汗)
ホームセンター大好きな自分としては嬉しい限り。
線材とか売ってないかなー

＞フェンダーミラー加工
最近、Ｆフェンダーに多数の傷が付き出したので・・・。
勢い余って・・・。
ドアミラー外しました。(リモコンのコネクタが取れ難かった)
インナーフェンダーはがしました。(これは簡単だった)
フェンダーに穴をあけちゃいました。（これも結構余裕だった）

開けちゃえばこっちのもの、ササッと差し込むだけっす。
タイアをはめて位置を確認!
・・・?

すこーし、外側に付け過ぎたか。。。
ボンネットに干渉するのが怖くて、意識的に外側に位置を決めた
んですが。。。
若干外過ぎました。(汗)

しかし、それ以外の位置は完璧です。(笑)
遠すぎも無く近すぎも無く、絶妙な位置になりました。
とても２分で位置決めしたとは思えないっす。(爆)

画像は後ほど、どっかにアップします。
携帯だと駄目かな。。。(汗)

色々と作業をしているうちに、今までやろうとして出来なかった事
を実行する事にしました。

それは「ゴルフボールシフトノブMk-II」です。(爆)
ボールの色は蛍光イエローです。
この色が今回のポイントです。

どうすっかというと・・・
ボールの中心ぽい所にドリルの先をあてて・・・
一気に掘る！
以上。(笑)

高さが今までの物よりも少し高い感じなので、もっと奥まで掘れる
のかもしれません。
貫通が怖くて途中でやめちゃいました。(汗)
次回はもっと奥まで掘ります。

操作した感じは・・・
まぁまぁ、こんなもんでしょう。
タッチが硬い５ＭＴの感触を、よりダイレクトに味わう事が出来
ますねー。

ちゃんと真っ直ぐ奥まで掘れるか心配だったんですが、呆気なく
出来たので良かったっす。