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K&Nのエアクリーナーのクリーナーキット。笑
何故って?
今迄使ってたのが２５年以上前の奴を使ってたから。
確かにMR-S時代は使って無かったけど、ロードスターの時は使ってたしね。
今のはNA6からのか、NB6から買い直したかは忘れたけど。

だから、もうこれが有れば今後かう必要はないだろうな、、、なんて思ったり。


※言葉足らずを補足

アレスタコレクション（ゲームギアミクロ同梱版）の予約販売の情報戦が、混沌を極めている模様。
え？ちがうの？（すっとぼけ

とりあえず、スイッチ版は確保。

＞河口まなぶさんの動画を見て
色々と解ったので、追加の感想。

フロントの開口部が四角いのは、S30Zのグリル開口部のオマージュ。
リアハッチ部はブラックアウト処理してるけど、実際のガラス部は小さい。（軽量化？
ボンネットは思った以上に立体的な造形になっている模様。
意外とゆったりした、ドア〜リアタイア〜リアオーバーハングまでのボディ形状
　※Z32並のダイナミックさ且つ、S30Zの様なシンプルさ

いいよねー、これでＺ３４あたりと殆ど変わんないんでしょ？
すごい。

ツインターボ以外に自然吸気モデルも有ると、なお良いよね。（他人事

遂に発表になりましたね、新型Ｚ。
思ってた以上にシンプルなボディライン。
呆気ない程にシンプルなリア造形。
、、、すっごくイイね。
Ｚ３２並に、、もしかすると、３２以上に良いかも。

後は値段すか。。