お杉のブログ一覧

またもやGWネタです(^_^;)

この日、お友達のフジ。さん、い・せ・とさんにお誘い頂きツーリングに行くことになってました。
ちなみにUSJ旅行から帰宅した翌日ｗ


朝出発のためバイクを出してエンジンをかけようとキーを捻るも何も光らない・・・
1週間前、上がっていたバッテリーを充電してツーリングに行ってました。

1週間で上がるか？
とは思ったものの仕方ないのでブースターケーブルで車と繋いで無事始動。

その前に押しがけを試しましたが、うちのCB（NC42)はHISS（イモビ）が付いているインジェクションなのでランプが点くかメーターの針のオープニングが動くほどの電気が残っていないと押しがけが出来ないようです。

念のためブースターケーブルもカバンに入れて出発。

急げ～待たせたら大変だ～

集合時間ピッタシにどうにか待ち合わせ場所に到着。フゥ（汗

久しぶりにお会いするお二人に挨拶をし、話しているとどうやら５年ぶりらしいです(^_^;)

朝食を軽く済ませ、いざ出発！！

が、キーを回してセルを回すもバッテリーはまだ充電不足のようでセルでは始動できず、押しがけ(^_^;)

お二人に爆笑していただきましたｗ

フジ。さん　自分　い・せ・とさんの順で走り出しました。

お二人はインカムで繋がっているのでペースを見ながら進もうということで不慣れな自分を真ん中にしていただきましたm(__)m

高速を走行中、ちょっと追い越し車線に出て、３車線の真ん中へ戻り走っているといきなりエンブレが！！

メーターを見ると針は踊っているしランプは点いたり消えたり。。。

スロットルを捻ってもクラッチを離して繋ぐ押しがけみたいなことをしても戻ってきません。

落ちていくスピード

どうにか路肩に入ることが出来ました。

インカムのおかげで先頭のフジ。さんと離れる事にならず良かったです。

バッテリーの繋がりも問題なし、ヒューズを見ても問題なし。

うーん場所も場所なのでJAFを手配

しているときに公団の方が。

安全確保のためにパイロンを置いていっていただきました。

GWにかかわらず、３０分ほどでJAFが到着するとのこと。

ここで止まっているのも危険なので、お二人にはツーリングを再開していただきました。



まさか高速で止まるとは。。。
そしてまさか一番新しいインジェクションのCBとは。。。

２５分ほどでJAFの方が到着し、積載し高速外へ運んでいただきました。

軽く診断したところバッテリーとのこと。

運良くインター近くにバイク用品店があるとのことでそこまで運んでいただきました。

因みにJAFの会員を更新した４日後でしたｗ

余談ですが、JAFにお世話になったことは
・バッテリー上がり：１回
・ロードサービス：３回（バイト先の車がミッショントラブル・ブルのブレーキマスターパンク・今回←イマココ）

えぇ思い返してみると普通のトラブルって１回だけなんですね(汗


お店が開くまであと１０分。

そしてこの近くにはたしか昨日一緒に旅行へ行った後輩が住んでいるはず。
連絡したらすぐ近くとのことで来てくれましたm(__)m

バイク用品店に入りバッテリーを探すと自分のサイズがなんと在庫処分でお安くなっている！！
ちゃんと国内の一流メーカ品がネットの最安値と同額！！（ラッキー

注意書きで充電が必要かもしれないとのことだったので、レジで電圧確認＆充電をお願いしました。

待ち時間にレギュレータがダメなのかもしれないとのことで、念のために配線を外しました。
レギュレータがダメな場合過充電で新しいバッテリーもダメにしかねないので。
NC31（自分のひとつ前）のCBはよくダメになるとのこと。
NC31はサイドカウル内にあり熱でダメになるそうですが、NC42はスウィングアーム付け根付近に裸であります。
（翌日色々と検証したところレギュレータは無罪。やっぱりバッテリーの突然死が原因でした）

お昼になったので近くのかつやにてお好み焼き調なメニューｗ


前日冗談で「明日そっちの方に行くからお邪魔するわｗ」なんて言っていたら本当になるとは(^_^;)

3時間ほどしてバッテリーを受け取りいざ始動。

問題なし。

お礼を言っていざ帰宅。

バッテリーの力だけで走れるところまで走りました。

が、家までは無理でした。

ここは前日一緒に旅行に行った先輩宅の近く。

聞くと車用のバッテリーがあるとのことなので持って来ていただけることに。

とりあえず近くのファーストフード店へ押して行き、先輩が来るのを待ちます。

そこで声をかけられました。
押しているのを見かけたCBR250RRに乗ったおじい様

事情を話すとレギュレーターもトランポもあるよ！！とｗ

ただ、話をしているとレギュレータはやっぱりNC31用のようでした。
トランポも別の先輩（これまた前日に一緒に旅行に行ったメンバーｗ）が出していただける話になっていました。
ちょっと世間話をしていたら60過ぎでもまだレース活動をしていてCBRは最近仕入れたそうです。
色々と話を伺って別れました。

店内で飲み物を飲んで先輩の到着を待ちます。

先輩が車用バッテリー（バイクより大容量）を持ってきてくださったので、ちょっと危険だけど・・・

こうして繋ぎます。


もちろん絶縁はきっちりと。

ボックスがないので、自分のリュックにバッテリを積んで背負います(^_^;)

でも、これで先輩宅まで無事持っていけました(^^♪


そこからはトランポを出していただく先輩に来ていただき、積んで家まで運んでいただきました。



ピンクのサニトラにCBを積んでいると目立つようで、すれ違うツーリング帰りのライダーさんたちが振り返っていきますｗ


無事、自宅まで運んでいただけましたm(__)m


本当に今回はラッキーとしか言いようがありません。

壊れたのが朝一で、しかも市街地。
そして助けていただける方々が住む町の近く。

これ、山の中だったら本当にどうしようもなかったと思います。


そして、今回学びました。
今まではバイクのエンジンは一度かかれば止めない限りは回っているものだと思っていました。

今のバイクってやっぱり少しはまとまった電気がないとダメなんですね。

バッテリーは突然死ぬことがあると。
一時外してはあったものの４年は交換せず、しかもそんなに乗っていないなんてバッテリーはダメになりますよね。。。
１週間前のときにバッテリー交換を考えてはいましたが、まだ大丈夫と思っていたのがこの結果ですからね。

皆さんもどうぞお気をつけくださいm(__)m


フジ。さん
い・せ・とさん
またツーリング誘ってください！！

助けていただいた皆様
前日の旅行でお疲れのところ本当にありがとうございました！！