輸送艦おおすみと釣り船の事故の話

１年前に起きた衝突事故の
調査報告書が公開されたので、
ちょっと読みふけってしまいました。
（トップの写真は、同型艦のしもきたです。）

如何せん洋上での事故で、
タイヤの跡も着かなければ
破片の類も水没するもんで、
調査をする人は大変だったと想像します。
お疲れ様でした。

報告書によれば、
原因は「本事故は、阿多田島東方沖において、Ａ船（おおすみ）が南進中、
Ｂ船（とびうお）が南南西進中、Ａ船が針路及び速力を保持して航行し、
また、Ｂ船がＡ船の左舷前方から右に転針してＡ船の船首至近に接近したため、
Ａ船が回避しようとして減速及び右転したところ、更に両船が接近して
衝突したことにより発生したものと考えられる。

今後必要とされる事故等防止策
操船者は、次のことに留意し、同種事故の再発防止に努めなければならない。
(1)　小型の船舶は、大型の船舶には次のような特性があることを踏まえ、
　その動静を適切に監視するとともに、大型の船舶の至近を通過しないこと
　①減速や停止に時間や距離を必要とすること
　②見掛けよりも高速で航行している場合があること
　③船橋から至近距離にいる小型の船舶が見えない場合があること
　④喫水が深いため、水深の浅い水域での航行が制限されること

(2)　大型の船舶は、接近する小型の船舶に対し、その動静を適切に監視するとともに、
　自船の操縦性能を踏まえ、適切な時機に注意を喚起する信号等の措置をとること

船舶事故報告書のまえがきには、
　本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、
運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、
事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、
事故の責任を問うために行われたものではない。

…と書かれていますから、「どっちが悪い」とは、自分も書きませんけれど、
他人を船に乗せる時は、多少面倒でも救命胴衣を着用させるように、
他人を車に乗せる時は、文句言われてもシートベルトを着用させるべきだよな
…って自分は感じました。