美瑛番外地のブログ一覧

昨夜Webで知ったニュースなので、

夜７時からのNHKニュースでは
空母ジョージ・ワシントン（CVN-73）と、
空母ジョン・Ｃ・ステニス（CVN-74）の
資料映像が流れるだろうと期待していたのに、
今夜もオスプレイの映像ばっかりでした。

は～（溜息）
やる気があるのかNHKッ！

こっちはワンセグTVしかないのに
今でも受信料払ってるんだぞ～!!
・・・ってちょっと怒っています（さすがに抗議電話まではかけませんが。）

まぁ、空母打撃群なんて映したら、どこかの自称平和主義団体あたり
「アメリカは最大の覇権国家だ！」とか騒ぎ出すんだろうけれど、
それを言うなら、「我々は台湾を武力で併合する」と公言している
中華人民共和国はどうなんだ？あっちにも抗議していただきたい。
（因みに、台湾は大陸への武力侵攻は放棄しています。）

アメリカの自由と平等の押し売りには時々辟易するし、
日米安保も基本的にアメリカの国益が優先されるんだろうけれど、
アメリカの方がまだ交渉ができるのと、
利害が一致することも多い（日本が利用できる手段が多いはず）ぶん、
同盟国としては中華人民共和国よりアメリカのほうがずっとマシだよなと。

やっていることは、冷戦時代
・ウラジオストクから北海道経由で太平洋に進出したい旧ソ連
・第７艦隊はじめ海軍戦力を増強して、封じ込めたいアメリカ
・アメリカ側について、北海道周辺に戦力を集中した日本
と大きく変わっていないのかもしれません。

現代は貿易が大きいから軍事衝突なんて・・・と思う人も多いだろうけれど、
第一次大戦前夜も今と同じくらい貿易は盛んだったし、
人間自体は今も昔もそれほど変わっていないことを考えると、
「歴史は繰り返す」という格言が重く感じられますね。
（今回は単なるデモンストレーションだと楽観します。大統領選挙が近いし。）

今週末のラリーとかちの
サービスパークレイアウト（暫定版）が、
RTCのサイトで発表されたので、

Print Screenでコピーしたのを
こちらにも貼っておきます。

観戦する人には、公式記事板の
場所のほうが重要かもしれませんが。

ついでに、2010年の時にBエリア最後にある
ヘアピンで撮った動画も載せておきます。

[高画質で再生]
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RTCラリーとかち2010_ss7　[無料ホームページ]
全車の字幕を入れるのがヒジョーに面倒でしたよ・・・。

写真は親戚の愛車です。
オーナーの奥さんには目の敵にされていますがｗ
夏も冬もこの車で通勤しているそうです。

一度運転させてもらいましたが、60km/h程度なら
乗り心地が普通に良かったのを憶えています。
（オーナーが大事にしている車なので、それ以上は
試していません。）その頃の自分のレガシィB4の脚が
固過ぎだったせいもあったんだろうと思います。

少し時間が経って、自分はレガシィからインプに乗り換えました。
自分としては「スポーツカー」よりも「全天候型高速巡航実用車」が欲しかったので、
WRX-STIはパスして（維持費も考えて）2.0GTにした訳ですが、これでも充分速かったです。
運転感覚はマイルドで「これなら真冬に札幌から帰って来るのも苦にならん」位でした。

鳴らしも終えた頃、親戚のところに遊びに行ったら、やっぱり「インプレッサを
運転してみたい」という話になりまして、ちょっとした試乗会を開始。

注意事項は3点。
「エンジン始動はクラッチ踏んで右のボタン」
「クイックシフト入ってるけど、回転落ちが鈍いから、シフトアップは半呼吸置く」
「アクセルをゆっくり踏んでもブーストはかからない。加速を味わいたい時は一気に踏み込んで」

恐らく初めてターボ車を運転する親戚、ブーストがかかるのを楽しみながら、
「クイックシフト入って、このエンジンならスポーツカーでないの？」
自分「でも細かいアクセルワークはNAエンジンの方が面白いよ。」
親戚「それは言えるね～。しかし今の車ってこんなに安定してるんだ。」
自分「高速で急なレーンチェンジしたら、ちょっと屋根の重さを感じるけど、
　足回りは前乗ってたレガシィより良くなったよ（11年経ってるし。）」
親戚「でもこんな過激なので冬道走ってるの？」

自分「NSXと違って、冬に難しいのは、せいぜい1速のクラッチミートだけですから・・・。」

今日は釧路周辺のJRと、市内バスが運休。
釧路市内の全小中学校は臨時休校でした。
客船アムステルダムも釧路への寄港を中止。

強風&雨で、路肩は川になっていて、
職場までの500ｍが行水のようでした。
（傘が壊れなくてよかった。）

でも10時には晴れてきてビックリしましたけど。

帰宅するとプレイドライブの11月号が届いていました。
来年のJAFのモータスポーツ規定にも興味はありますが、
ラリー北海度の観客数が47,500人と載っていたのが目につきました。
内訳は、14日（金）11,400人、15日（土）12,500人、16日（日）13,000人。

因みにそれまでの観客動員数は、
2009年は、7/10日（金）5,000人、11日（土）10,700人、12日（日）16,800人で、計32,500人。
2010年は、5/21日（金）7,500人、22日（土）14,100人、23日（日）12,650人で、計34,250人。
2011年は、9/30日（金）8,500人、10/1日（土）31,450人、2日（日）26450人で、計66,400人。

林道SSは1日500～1,500人が観に行っているようです（陸別はその倍くらい。）