美瑛番外地のブログ一覧

参議院選挙が終わったばかりだと
いうのに、
南スーダンに空自のC-130が
到達して外交官も無事だった事とか、
フランスのトラックテロが酷過ぎとか、
NHKのニュース速報が誤報臭くて
抗議文書を郵送すべきか悩む事とか、
モトローラの新型スマホ?!と思ったら
中身がレノボなのでやっぱりやめとこうとか、色々と話題には
困らない一週間でした。（まだ土日が残っていますけどね。）
さて、
明後日7/17（日）、オートスポーツランドスナガワで開催される
ノースアタックラリーのエントリーリストが公開されたので、
一部転載します。総数19台は正直言って少ないですね…。

RA-5クラス
1　山田　・瀧　　　DL・IRS・itzz・GセキネンWRX
2　田中　・佐野　　サンデンキ・アクシオンランサー
3　井土　・宇根　　YH・マル井・山岡屋・ランサーX

RA-4クラス
4　井土　・河野　　YH・MARUI・KZFインテグラDC2
5　山内　・中田　　ダイハツ・ブーンX４
6　山口　・山口　　ガレージセキネンミラージュ・白

RA-3クラス
7　森　　・渡辺　　Gagnon/YH/Proμ Vitz
8　室田　・鎌田　　DUC☆ちのねスポーツ☆ルート６Vitz
9　岡田　・菅原　　廃車王CMSCオカダオートパーツVitz
10　泉　　・小池　　ワークステクノスイフト
11　二ツ川・大森　　栄町オート札幌NUTECデミオ

RA-1クラス
12　阿部　・阿部　　JSMF池田車両・DXL・SWIFT

Jr.RA-5クラス
13　後藤　・小川　　アクシオンCSIランサーwithM
14　伊藤　・南出　　ミナティ☆ランサー

Jr.RA-4クラス
15　宮坂　・板橋　　佐藤りあ・DL・プロトンサトリアネオ
16　近藤　・蒔田　　Gセキネン・ミラージュ

Jr.RA-3クラス
17　菊池　・中村　　KICS・GT・ヴィッツ

K-Carクラス
18　谷岡　・吉川　　タイヤ館ビィワークスヴィヴィオ

クローズドクラス
19　早坂　・早坂　　AKTインプレッサWRXSTI

エントリー数が少ないためアイテナリも変更されまして、
表彰式は恐らく14：30から15：00には始まると予想します。

三脚（カーボンマスター）に遮光カーテン張って簡易タープとか
検討しておりましたが、涼しいから要らなくなりそうです。

今年度はもう６回は行ってる警察署。
（住所変更 & 車庫証明 & 限定解除。）
折角行くなら白バイが見たいんですが、
まだパトカーしか見れておりません。
オートバイって悪戯されやすいから
正面玄関側には置かないんでしょう。

オートバイの重さを知らない人に限って
勝手に跨ろうとしやがるし…。
XJR400ccですら満タンで200kgありますから、
倒れかけたのを片足で支えるのは無理。
下手すると膝か股の関節を壊します。

そしてようやく、「大型自動二輪」を公道で走らせられる資格を
得ました。自動車学校に通える地域に居るうちに取っておこうと
思っただけで、原状バイクを買い替える予定は無いですけどね…。
ついでに言うと、ゴールド免許に返り咲きました。
来年からは自動車保険がちょっとだけ安くなりますｗ

しかし、長期予報で「この夏は猛暑」って言っていたから
メッシュジャケットを買おうか悩んでいたのに、
未だ真夏日にならないどころか、週末は雨雨雨…（汗。）
バイクどころか、ライディングの腕まで錆びそうです。
（元々ナマクラだった事は棚上げしております。）

ニュース速報で「天皇陛下の
退位？」の話が流れたのを観て、
「運転免許返納前に退位して、
即位からはずっと行ってなかった
ドライブに行けばいいのに。
愛車のインテグラでｗ」と考えた奴は
全国に100万人位いる事でしょう。

それでホンダ車のオフ会に行くとなったら嫉妬してメロン熊を
けしかけますけど（←大問題）、極右団体（愛国って描いた
ホンダ車で来そう）とか公安まで巻き込んで大騒ぎになるところまで
想像しました。混乱を避けるのに公認の偽造運転免許と偽名を
用意してお忍びで走らんとやっぱダメかも？（水戸黄門じゃあるまいし…。）

閑話休題。
北海道で決めた「飲酒運転根絶の日」で、何故か下戸な
自分まで「飲酒運転はしません」って署名を書かされました。
一緒に署名した人が「飲酒運転てそもそも犯罪だから、
『泥棒はしません』って署名するようなモンじゃない？」と
例えていたのが印象的でした。
反論で「欧米では、水の代わりにワインを飲むのが普通です」
って言ってみようかと思いましたが、根拠薄弱なのでやめました。

ふと、都道府県別の飲酒運転の違反数が知りたくなりまして、
日本損害保険協会のWebサイトを見てみると、2014年では
・飲酒運転事故件数　　　ワースト６位（トップは大阪府。）
・運転手10万人当たり事故件数　ワースト２２位（トップは沖縄県。）
・飲酒運転事故率　　　ワースト２位（トップは沖縄県。）

前２つはまだいいとして、３つ目の「全事故に占める飲酒運転
の割合」が高めなのは、ど田舎で帰る頃にはバスも列車も
止まっている ＆ ハイヤー料金が凄く高い（走る距離が長過ぎ）
のが理由だとしても、ちょっと残念な話だよな～。

ちなみに飲酒運転で事故を起こした場合、自動車保険の
・人身傷害保険（ドライバー本人用）
・搭乗者傷害保険（同乗した人用）
・自損事故保険
・無保険車傷害保険
・車両保険
の部分では保険金が支払われないのが基本です。

つまるところ「飲んだら乗るな」って事ですね。やっぱり。

オートスポーツランド・スナガワで
再び開催されたオートテスト。

前回はインプで走りましたが、
如何せんインプ自体が速いので
もうちょっと客観的に「ドライバーの
素のスキル」を確認したくなりまして、
今回はレンタカークラスでエントリー
してみました。ストイックな話ですが、車が速いよりずっと重要なので…。

13:30に会場入りして、受付を終えた途端豪雨がやって来ました。
雨音に会場アナウンスがかき消されかけておりましたが、
殆どの人が慣熟歩行に向かうのにはビックリ。

自分は車内に籠ってコース図を暗記する予定でしたけれど、
少し雨の勢いが弱まったところで「先週の洞爺より弱そう。
これなら行ける！」と歩いてみました。
結局、途中から雨の勢いが戻ってずぶ濡れになりましたけれど、
洞爺の時と違いカメラが壊れる心配が無いと気楽なもんですｗ

今回のコースはバックギアを使う区間が長めでしたけれど、
個人的にはNo.10とNo.21のパイロンが要注意でした。

車庫入れからの後進切り返しは難儀そうでしたけれど、
今回のレンタカー、ヴィッツ（1300cc、CVT、4WD）なら
インプほど手間取らなさそうに思えました。

馬力は無いけれど、小回りを活かせばランサー・エボ10にも
勝てそうな予感（ジム２でＺガンダム倒しに行くようなもんですか？）

ヴィッツのメーターパネル。

トラクションを稼ぐのに4WDはON、トラクション・コントロールはOFFに
してみました（レンタカークラスの３人ともこの設定で走っていた筈です。）
シフトポジションは最初Ｓ（スポーツ）にしていましたが、焦ってくると
入れ間違えたりしてＢ（エンジンブレーキ）になっていたと思います。

レンタカークラスは、ドライバーの乗り換えでタイムロスが大きいので
順不同でのスタートとなりまして、他の車を撮影するのには比較的
都合が良かったです。自分の走行前後の車はかなり撮り難いですからね。
ただし、インカー動画が録れない点は残念です。
（事前に主催者に掛け合って、装備を工夫すればいけそうですけど。）

相変わらず速いのが、ローバー・ミニ。
軽量MT車ってのが効いています。

まともに勝負するなら２代目ホンダ・シティを使うしかなさそうです。
あとはストーリアＸ４くらいか？

速くてもパイロンに接触して倒したりずらしたりしたらペナルティー
タイム10秒加算、オーバーランも10秒加算、ミスコースに至っては
120秒加算です。バックギアは使うし、平均速度が低いので、
ジムカーナともひと味違います。
全般的には、JAF公認競技と思えん「ユルさ」ですけど。

で、ヴィッツなんですけど、後進時の視界が良いのと車体が
軽いので車庫入れとか物凄くスムーズに行きました。
ただし、CVTなためか？リバースとドライブの切り替えで
２テンポ反応が送れます（安全機構なのかもしれんけど。）
キモはゲート式シフトの操作だと思います。
馬力は無いから、アクセルは常に全開でいけそうな気がしますが、
今回は踏み切れませんでした。左足ブレーキを使うとオーバーライドで
エンジンパワーが落ちますから要注意。あと意外とロールしません。
慣れればこの車でも50秒は切れると思います。
（慣れた車だったら、イコールコンディションにならんけど。）

２回走って合計タイム１分45秒。クラス優勝を貰いました。
経験者ATクラスと比べたら並以下のタイムなんですが、
オートマのレンタカーでも楽しめる事が判ったから成果はありました。
（慣れていない車を速く走らせようと考えるだけでも楽しいですｗ）

札幌市内の自動車学校で協賛して開催してくれたらいいのに…
と思いますが、公安委員会とかいい顔しないかな？
９月のラリー北海道で、北愛国サービスパークで開催すると
いう話ですから、興味ある人は参加してみてください。

昨日ラジオで南スーダンの名前が
ちょっと聞こえたと思っていたら、
首都で銃撃戦になって、国連職員が
亡くなったりして大騒ぎのようです。

今夜のニュースでは小牧基地から
日本人の避難準備でC-130が
離陸して行きました…
が自衛隊はまだ撤収しない方針のようです。

南スーダンに居る日本人の民間人ってJICA職員くらいですけれど、
以前農業関係で働いていた知り合いがJICAに雇われて海外に
行った事を思い出して、あんまり他人事でもない気分です。
（１５年位前の事なので、当人はもう退職しているかもしれませんが。）

防衛省の資料を見ると、首都で自衛隊や中国・韓国部隊の
護衛をしているのはルワンダ、ネパール、エチオピア部隊で、
ヨーロッパの部隊が見当たらんのは何だかなーって思ったり。

国連の要請を受けて野田政権が派遣を決めて、安倍政権が
延長を決めたので、誰が悪いってのも言い難いですが、
誰か選挙番組で全方位にツッコんでやれ…と思ったり。
（まぁ「改憲勢力がぁ～」ってレッテル貼ってる人等には
無理でしょうけれど。）

まずは現地の皆さんが無事に帰国するよう願っておきます。